液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣而引起的故障，該故障最明顯的現(xiàn)象就是動力下降，異響和高溫。那空氣是如何進(jìn)入液壓系統(tǒng)的呢？我們在平時的維修保養(yǎng)過程中，都會使液壓系統(tǒng)進(jìn)入一些空氣，灰塵等雜質(zhì)。一旦進(jìn)入空氣，輕者會使工作效率下降，嚴(yán)重會對液壓部件造成損壞。那到底該如何應(yīng)對呢？下面大蘭液壓廠家將一一告訴你，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)后，會影響液壓系統(tǒng)的工作效率，響應(yīng)速度變慢，壓力不穩(wěn)定，實際工作中時而有力時而無力，動作相對不協(xié)調(diào)。

液壓系統(tǒng)的工作部件，液壓泵，馬達(dá)，控制閥（分配器）及油管，會出現(xiàn)噪聲，異響及震動。;在液壓系統(tǒng)高壓工作區(qū)域，如液壓泵柱塞和缸筒，泵吸油口處，容易出現(xiàn)部件損壞的情況，混入液壓油中的小氣泡會被壓縮，爆裂。

部件表面，造成壓力不足動力下降等。;空氣還會使液壓油變質(zhì)，造成液壓系統(tǒng)異常高溫。應(yīng)對措施；確保液壓油箱內(nèi)液壓油液位高于回油液位，若回油液位高于油箱內(nèi)液壓油位，則會混入大量空氣。所以油箱中的液壓油不能低于下刻線，應(yīng)當(dāng)在中間位置為佳。;更換液壓部件后，打開部件的排氣口，如液壓主泵，可在最高處選擇一個油口打開，加入液壓油進(jìn)行排氣。

液壓油箱蓋上安裝的呼吸閥，要定期檢查，清理。避免呼吸閥因灰塵堵塞油道，影響液壓油箱空氣排放。重點(diǎn)總結(jié)對于液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣引起的故障，通過上面的介紹，相信大家都基本了解了空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)常發(fā)生的故障現(xiàn)象！所以對于液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)和維護(hù)一定要做到細(xì)致和全面。尤其液壓系統(tǒng)在更換附件裝置時或者拆裝液壓裝置都很容易進(jìn)入空氣，因此一定要做好排氣工作，避免故障的發(fā)生。

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