我國根據(jù)GB18613-2006《中小型三相異步電動機能效限定值及能效等級》的要求，電動機效率按照GB/T1032中的B法—，測量輸入和輸出功率的損耗分析法測量，自2011年7月1日起我國全面淘汰三級能效的電動機。

從2011年6月16日起，歐盟電動機新的能效標準開始執(zhí)行。新法規(guī)涉及的功率范圍從0.75KW～375KW的50Hz和60Hz兩種頻率的2極、4極、6極的交流電動機。

新的能效標準分3步實施：

1、(從2011年6月16日起實施)，新法規(guī)所涉及的電動機在歐盟市場上出售時，都必須至少達到國際能效等級2級(IE2)標準。

2、(從2015年1月起實施)，要求輸出功率在7.5KW～375KW的電機,必須達到IE3能效等級，或者在達到IE2等級的同時加裝變頻器。

3、(從2017年1月起實施)，涉及范圍擴展到輸出功率在0.75KW～375KW的電機，都必須達到IE3能效等級，或者在達到IE2等級的同時加裝變頻器。

2014年4月2日-4日在北京舉行“聯(lián)合國基金會氣候變化項目氣候傳播”的活動，瑞士Top10節(jié)能中心中國區(qū)主任鄭坦在企業(yè)論壇上，介紹了電動機的系統(tǒng)能效問題。國家經(jīng)過節(jié)能產(chǎn)品、惠民工程，國家電動機能效提升計劃中要淘汰的三級能效電動機，已經(jīng)更換成了相當多的高能效電動機。但僅僅依靠更換高能效電動機帶來的節(jié)能潛力還是有限的，我國電動機的系統(tǒng)效率比國際的標準效率還低了10%～20%。

----- 責任編輯：大蘭油泵電機02-采購顧問

 版權(quán)所有http://f4078.cn(大蘭電機）轉(zhuǎn)載請注明出處