隨著液壓技術(shù)在各個(gè)范疇中的使用和開展，液壓零碎中設(shè)備的牢靠性運(yùn)轉(zhuǎn)顯得更為突出和重要，但液壓零碎在運(yùn)用進(jìn)程中，由于機(jī)器的自然磨損，以及運(yùn)用頤養(yǎng)不當(dāng)?shù)染売?，?huì)發(fā)生各種各樣的毛病。如何精確、及時(shí)地判別毛病發(fā)作的地位和剖析毛病發(fā)生的緣由并給出處理毛病的辦法，這將關(guān)系到設(shè)備的停臺(tái)成績。因而作為液壓零碎的毛病剖析及處置任務(wù)就顯得尤其重要。 

下面大蘭液壓廠家給大家介紹液壓零碎的幾種常見毛病和一些能夠發(fā)生的緣由及其處置辦法。 

1.油溫過高發(fā)生這類毛病次要緣由往往是液壓零碎設(shè)計(jì)不當(dāng)或運(yùn)用時(shí)調(diào)整壓力不當(dāng)及四周環(huán)境溫度較低等。 調(diào)速辦法、零碎壓力及油泵的效率、各個(gè)閥的額外流量、管道的大小、油箱的容量以及卸荷方式都間接影響油液的溫升，這些成績在設(shè)計(jì)零碎時(shí)要留意妥善處置。除了設(shè)計(jì)不當(dāng)外，液壓零碎呈現(xiàn)油溫過高的一些能夠緣由及消弭辦法如下：

（1）走漏比擬嚴(yán)重。油泵壓力調(diào)整得過高，運(yùn)動(dòng)零件磨損使密封間隙增大，密封安裝損壞，所用油液的粘渡過高等，都會(huì)使走漏添加。

（2）散熱不良，油箱散熱面積缺乏，油箱儲(chǔ)油量太小，致使油液循環(huán)太快，冷卻器的冷卻作用差，如冷卻水供給失靈或風(fēng)扇失靈，四周環(huán)境的氣溫較初等都是招致散熱不良的緣由。

（3）誤用粘度太大的油液，惹起液壓損失過大。

（4）油中進(jìn)入空氣或水分，當(dāng)液壓泵把油液轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫τ蜁r(shí)，空氣和水分就會(huì)滋長熱量的添加而惹起過熱。

（5）執(zhí)行工作時(shí)超越了額外任務(wù)，因此發(fā)生過熱現(xiàn)象。 

2.液壓零碎振動(dòng)和樂音振動(dòng)和噪聲間接危機(jī)到人的心情、安康和任務(wù)環(huán)境，容易使人發(fā)生疲倦，形成平安事故。發(fā)生這類毛病的次要緣由是油液中混有較多的空氣，零件的磨損形成間隙過大，泵的任務(wù)頻率與設(shè)備固有頻率分歧發(fā)生共振，溢流閥不波動(dòng)，換向閥調(diào)整不當(dāng)，零件松動(dòng)等。發(fā)生這類毛病的緣由及消弭辦法：

（1）當(dāng)吸油路中有氣體存在時(shí)發(fā)生嚴(yán)重的樂音。一方面能夠是吸油高度太大，吸油管道太細(xì)，阻力太大，油泵轉(zhuǎn)速太高，油箱透氣不好，補(bǔ)給油泵供油不夠，油液太粘或?yàn)V油網(wǎng)梗塞等緣由，使油液不能添滿油泵的吸油空間，使溶解在油液中的空氣別離不出來，發(fā)生所謂空蝕現(xiàn)象；另一方面能夠是吸油管密封不好，油面太低，濾油網(wǎng)部格外露，使得在吸油的同時(shí)吸人少量空氣。

（2）樂音和振動(dòng)也能夠是油泵或馬達(dá)的質(zhì)量不好所致。油泵和馬達(dá)的流量脈動(dòng)，困油現(xiàn)象未能很好消弭，葉片或活塞卡死，都將惹起樂音和振動(dòng)。拆開清洗并反省制造質(zhì)量（次要是困油卸荷槽尺寸和絕對運(yùn)動(dòng)零件的配合狀況），關(guān)于不契合要求的零件，要加以修繕或改換。

（3）由于滑閥碰撞閥體或閥芯碰撞閥座所發(fā)生的撞擊聲，往往是發(fā)生樂音的重要緣由。假如呈現(xiàn)這種狀況要留意采取適當(dāng)?shù)木彌_措施。

編輯：大蘭油泵電機(jī)02-采購顧問

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