在液壓系統(tǒng)安裝中，硬管起著很主要的作用。對硬管質(zhì)量及施工有很高的要求，如果硬管材質(zhì)或施工不當(dāng)對整個系統(tǒng)調(diào)試運(yùn)行有很大影響。下面大蘭液壓小編就跟大家一起分享液壓系統(tǒng)中硬管的分類及使用要求……

一、硬管的種類

1）冷撥無縫鋼管冷撥無縫鋼管耐高壓、變形小、耐油、抗腐蝕。雖裝配時不易彎曲，但裝配后能長久保持原形。當(dāng)選用10號和15號冷撥無縫鋼管時，不僅其外徑尺寸準(zhǔn)確，而且可焊性好。

2）有縫鋼管 有縫鋼管的最高工作壓力不大于1MPa，但因價格低，有時用于液壓系統(tǒng)的吸油管路或低壓回油管路。

3）紫銅管紫銅管易彎曲(液壓彎管機(jī))、安裝方便、管壁光滑、摩擦阻力小。由于其耐壓力低、抗振能力差，因此僅用于壓力低于5 MPa的管路。另外，由于銅與液壓油接觸易加速油液氧化，而且銅材價格較貴，因此應(yīng)盡量不用或少用，現(xiàn)僅用作儀表和控制裝置的小直徑管路。

二、硬管的尺寸

硬管的尺寸主要指內(nèi)徑和壁厚，有時也用通徑表示。

1）內(nèi)徑d    硬管的內(nèi)徑的確定主要取決于允許的通流量和流速，而允許的流速又與管道在中的用途有關(guān)。為使其壓力損失不致過大，管路不宜過長。一般推薦按下式確定其內(nèi)徑

式中  qv——流經(jīng)管道的流量(m3 /s)；

                  v0-允許的液流速度。

對壓油管道：當(dāng)壓力p< 2.5MPa時，v0=2m/s；當(dāng)p=(2.5～16) MPa時，v0= (3～4)m/s；當(dāng)p>16MPa時，v0≤5m/s。若為行走機(jī)械，且p>21MPa時，v0=(5～6)m/s。對回油管道，v0≤(1.5~2.5)m/s。對吸油管道，v0= (0.5~1.5)m/s。

按公式計算所得的管道內(nèi)徑，一般按大的方向圓整為標(biāo)準(zhǔn)值。

2）壁厚δ     管道壁厚的確定主要是保證其強(qiáng)度要求，因此與管道的最大工作壓力p有關(guān)。具體計算時，可根據(jù)已確定的內(nèi)徑d按拉伸薄壁筒的公式計算，即

         δ=pd/2[σ]              

式中  [σ] -許用拉伸應(yīng)力。

對于銅管，[σ]≤25MPa；對于鋼管，[σ]=σb/n，σb為管材的抗拉強(qiáng)度，n為安全系數(shù)。當(dāng)p<7MPa時，n=8；當(dāng)p<17.5MPa時，n=6；當(dāng)p>

17. SMPa時，n=4。計算出壁厚σ后，可得管道的外徑D=d +2σ。

3）通徑D0      大多數(shù)場合，管道采用通徑D0代表其通流能力。通徑僅表示管道的名義尺寸（單位為mm）。如32通徑的無縫鋼管的通流能力為250L/min(4.17×10 - 3m3/s)，它的外徑D確定為42mm，而壁厚σ則隨工作壓力p的大小而定：如p≤8MPa，σ=2mm；p≤16MPa，σ=3mm;p≤25MPa，σ=4.5mm；p≤32MPa，σ=5mm。因此，僅p≤32MPa時，實際內(nèi)徑d才等同于通徑，此時流速最高，v≤5 .2m/s．而σ=2mm時，v≤3.67m/s。 

三、硬管安裝的技術(shù)要求

1）硬管安裝時，對于平行或交叉管道，相互之間須有10mm以上的空隙，以防止干擾和振動。在高壓大流量場合，為防止管道振動，需每隔1m左右用管夾將管道固定在支架上。

2）管道安裝時路線應(yīng)盡可能短，布管要整齊，直角轉(zhuǎn)彎要少。其彎曲半徑應(yīng)大于管道外徑的3倍，彎曲后管道的橢圓度小于10%．不得有波浪變形、凸凹不平及壓裂與扭壞等現(xiàn)象。

3）對安裝前的鋼管應(yīng)檢查其內(nèi)壁是否有銹蝕現(xiàn)象，一般應(yīng)用20%的硫酸或鹽酸進(jìn)行酸洗，酰洗后用10%的蘇打水中和，再用溫水洗凈、干燥、涂油，進(jìn)行靜壓試驗，確認(rèn)合格后再安裝。

在液壓系統(tǒng)安裝中，硬管起著很主要的作用。對硬管質(zhì)量及施工有很高的要求，如果硬管材質(zhì)或施工不當(dāng)對整個系統(tǒng)調(diào)試運(yùn)行有很大影響。本文大蘭液壓廠家就跟大家一起分享液壓系統(tǒng)中硬管的分類及使用要求……

一、硬管的種類

1）冷撥無縫鋼管冷撥無縫鋼管耐高壓、變形小、耐油、抗腐蝕。雖裝配時不易彎曲，但裝配后能長久保持原形。當(dāng)選用10號和15號冷撥無縫鋼管時，不僅其外徑尺寸準(zhǔn)確，而且可焊性好。

2）有縫鋼管 有縫鋼管的最高工作壓力不大于1MPa，但因價格低，有時用于液壓系統(tǒng)的吸油管路或低壓回油管路。

3）紫銅管紫銅管易彎曲(液壓彎管機(jī))、安裝方便、管壁光滑、摩擦阻力小。由于其耐壓力低、抗振能力差，因此僅用于壓力低于5 MPa的管路。另外，由于銅與液壓油接觸易加速油液氧化，而且銅材價格較貴，因此應(yīng)盡量不用或少用，現(xiàn)僅用作儀表和控制裝置的小直徑管路。

二、硬管的尺寸

硬管的尺寸主要指內(nèi)徑和壁厚，有時也用通徑表示。

1）內(nèi)徑d    硬管的內(nèi)徑的確定主要取決于允許的通流量和流速，而允許的流速又與管道在中的用途有關(guān)。為使其壓力損失不致過大，管路不宜過長。一般推薦按下式確定其內(nèi)徑

式中  qv——流經(jīng)管道的流量(m3 /s)；

                  v0-允許的液流速度。

對壓油管道：當(dāng)壓力p< 2.5MPa時，v0=2m/s；當(dāng)p=(2.5～16) MPa時，v0= (3～4)m/s；當(dāng)p>16MPa時，v0≤5m/s。若為行走機(jī)械，且p>21MPa時，v0=(5～6)m/s。對回油管道，v0≤(1.5~2.5)m/s。對吸油管道，v0= (0.5~1.5)m/s。

按公式計算所得的管道內(nèi)徑，一般按大的方向圓整為標(biāo)準(zhǔn)值。

2）壁厚δ     管道壁厚的確定主要是保證其強(qiáng)度要求，因此與管道的最大工作壓力p有關(guān)。具體計算時，可根據(jù)已確定的內(nèi)徑d按拉伸薄壁筒的公式計算，即

         δ=pd/2[σ]              

式中  [σ] -許用拉伸應(yīng)力。

對于銅管，[σ]≤25MPa；對于鋼管，[σ]=σb/n，σb為管材的抗拉強(qiáng)度，n為安全系數(shù)。當(dāng)p<7MPa時，n=8；當(dāng)p<17.5MPa時，n=6；當(dāng)p>17. 5MPa時，n=4。計算出壁厚σ后，可得管道的外徑D=d +2σ。

3）通徑D0      大多數(shù)場合，管道采用通徑D0代表其通流能力。通徑僅表示管道的名義尺寸（單位為mm）。如32通徑的無縫鋼管的通流能力為250L/min(4.17×10 - 3m3/s)，它的外徑D確定為42mm，而壁厚σ則隨工作壓力p的大小而定：如p≤8MPa，σ=2mm；p≤16MPa，σ=3mm;p≤25MPa，σ=4.5mm；p≤32MPa，σ=5mm。因此，僅p≤32MPa時，實際內(nèi)徑d才等同于通徑，此時流速最高，v≤5 .2m/s．而σ=2mm時，v≤3.67m/s。 

三、硬管安裝的技術(shù)要求

1）硬管安裝時，對于平行或交叉管道，相互之間須有10mm以上的空隙，以防止干擾和振動。在高壓大流量場合，為防止管道振動，需每隔1m左右用管夾將管道固定在支架上。

2）管道安裝時路線應(yīng)盡可能短，布管要整齊，直角轉(zhuǎn)彎要少。其彎曲半徑應(yīng)大于管道外徑的3倍，彎曲后管道的橢圓度小于10%．不得有波浪變形、凸凹不平及壓裂與扭壞等現(xiàn)象。

3）對安裝前的鋼管應(yīng)檢查其內(nèi)壁是否有銹蝕現(xiàn)象，一般應(yīng)用20%的硫酸或鹽酸進(jìn)行酸洗，酰洗后用10%的蘇打水中和，再用溫水洗凈、干燥、涂油，進(jìn)行靜壓試驗，確認(rèn)合格后再安裝。

--編輯：大蘭油泵電機(jī)02-采購顧問

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