1、壓力不足

（1）油液未進入液壓油缸

1） 換向閥未換向

2） 系統(tǒng)未供油

（2）雖有油，但沒有壓力

1） 液壓系統(tǒng)有故障，主要是泵或溢流閥有故障

2） 內(nèi)部泄漏嚴(yán)重，活塞與活塞桿松脫，密封件損壞嚴(yán)重

（3）壓力達不到規(guī)定值

1） 密封件老化、失效，密封圈唇口裝反或有破損

2） 活塞環(huán)損壞

3） 系統(tǒng)調(diào)定壓力過低

4） 壓力調(diào)節(jié)閥有故障

5） 通過調(diào)整閥的流量過小，液壓油缸內(nèi)泄漏量增大時，流量不足，造成壓力不足 

處理措施：

① 檢查換向閥未換向的原因并排除

② 檢查液壓泵和主要液壓閥的故障原因并排除

③ 檢查泵或溢流閥的故障原因并排除

④ 緊固活塞與活塞桿并更換密封件

⑤ 更換密封件，并正確安裝

⑥ 更換活塞桿

⑦ 重新調(diào)整壓力，直至達到要求值

⑧ 檢查原因并排除

⑨ 調(diào)整閥的通過流量必須大于液壓油缸內(nèi)泄漏量

2、壓力已達到要求但仍不動作

（1）液壓油缸結(jié)構(gòu)上的問題

1） 活塞端面與缸筒端面緊貼在一起，工作面積不足，故不能啟動

2） 具有緩沖裝置的缸筒上單向閥回路被活塞堵住

（2）活塞桿移動“別勁”

1） 缸筒與活塞，導(dǎo)向套與活塞桿配合間隙過小

2） 活塞桿與夾布膠木導(dǎo)向套之間的配合間隙過小

3） 液壓油缸裝配不良（如活塞桿、活塞和缸蓋之間同軸度差，液壓油缸與工作臺平行度差）

4） 液壓回路引起的原因，主要是液壓油缸背壓腔油液未與油箱相通，回油路上的調(diào)速閥節(jié)流口調(diào)節(jié)過小或連通回油的換向閥未動作

處理措施：

① 端面上要加一條通油槽，使工作液體迅速流進活塞的工作端面

② 缸筒的進出油口位置應(yīng)與活塞端面錯開

③ 檢查配合間隙，并配研到規(guī)定值

④ 檢查配合間隙，修刮導(dǎo)向套孔，達到要求的配合間隙

⑤ 重新裝配和安裝，不合格零件應(yīng)更換

--編輯：大蘭油泵電機02-采購顧問

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