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液壓系統(tǒng)調(diào)速回路
相信接觸液壓行業(yè)的人都知道很多的液壓系統(tǒng)都是需要調(diào)速的，那么什么是液壓調(diào)速回路?它的調(diào)速方式有哪些呢?估計很多人就回答不上來了，本文大蘭液壓廠家就給大家簡單概括一下。
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液壓流體動力基礎知識
在液壓傳動系統(tǒng)中，液壓油總是在不斷的流動中，因此要研究液體在外力作用下的運動規(guī)律及作用在流體上的力及這些力和流體運動特性之間的關(guān)系。對液壓流體力學我們只關(guān)心和研究平均作用力和運動之間的關(guān)系。
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液壓系統(tǒng)節(jié)流調(diào)速回路
本文大蘭液壓小編跟大家來分析下液壓系統(tǒng)的節(jié)流調(diào)速回路的應用。
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液壓系統(tǒng)的故障特征
從事液壓行業(yè)的人員，常常會遇到各種各樣的液壓系統(tǒng)故障問題，那么本文大蘭液壓廠家就告訴大家液壓系統(tǒng)的主要故障特征吧！
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液壓閥有哪些分類？對其的基本要求是？
液壓閥是液壓傳動中用來控制液體壓力﹑流量和方向的液壓元件，本文大蘭液壓廠家跟大家概括下液壓閥的分類及其基本要求。
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先導式減壓閥結(jié)構(gòu)與工作原理
一般在液壓系統(tǒng) 中，往往一個液壓油泵需要同時向幾個執(zhí)行元件供油，而各執(zhí)行元件所需的工作壓力不盡相同。著某個執(zhí)行元件所需的工作壓力較液壓泵的供油壓力（即系統(tǒng)壓力）低時，可在該分支油路中串聯(lián)一減壓閥，所需壓力大小可用減壓閥來調(diào)節(jié)。
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液壓站液壓系統(tǒng)調(diào)速閥故障問題分析
本文大蘭液壓廠家跟大家分析下液壓站液壓系統(tǒng)節(jié)流閥的故障問題。在調(diào)節(jié)節(jié)流部分時，出油腔流量不發(fā)生變化，其主要原因是閥芯徑向卡住和節(jié)流部分發(fā)生故障等。減壓閥芯或節(jié)流閥芯在全關(guān)閉位置時，徑向卡住，會使調(diào)節(jié)節(jié)流口開度而出油腔的流量不發(fā)生變化。當節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障時，會使調(diào)節(jié)螺桿不能軸向移動，使出油腔流量也不發(fā)生變化。發(fā)生閥芯卡住或節(jié)流調(diào)節(jié)部分故障時，應進行清洗和修復。
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如何根據(jù)液壓系統(tǒng)工作壓力和使用溫度選用液壓油呢？
本文大蘭液壓廠家給大家分析下如何根據(jù)液壓系統(tǒng)工作壓力和使用溫度的變化選用合適的液壓油。
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