電動機(jī)軸承的游隙是在生產(chǎn)的時候就已經(jīng)確定好的，所以在使用的時候是要配合軸承的游隙來選擇合適的公差和配合。而不是反過來由公差和配合來定制軸承，因為軸承是標(biāo)準(zhǔn)件。由上可知，實際上選擇游隙的實質(zhì)，是選擇合適的公差配合。

正常情況下，軸承工作的時候內(nèi)部游隙應(yīng)該是一個非常小的正值（圓錐滾子軸承和角接觸球軸承除外）。所以說，如果工作游隙變成了負(fù)值，很有可能是個不好的選擇。至于多大，不同類型的軸承，有不同的范圍。eg：通常溫度，工況下，中小型深溝球軸承工作游隙推薦：4-11um。（注意前提，不是所有軸承，也不是大深溝球。）

其次軸承游隙變化，直接影響了公差的變化，其實還有一個方面要注意：就是溫度變化，熱脹冷縮引起的游隙變化。這點在計算的時候一定也要考慮進(jìn)來。

選擇游隙的方法就是由原始游隙減去由于公差配合造成的游隙間小，再減去由于溫度變化引起的游隙變化量，所得到的工作游隙符合基本運行工況就好。

現(xiàn)就以電動機(jī)600KW，長期連續(xù)工作，120mm的軸頸，選用6324軸承為例，作了如下計算：由于沒有溫度分布（軸，軸承室），所以只就公差影響進(jìn)行了計算。即便如此，由于沒有給出軸承室的公差，而計算也僅僅是假設(shè)軸承室H7。

如果是n6的軸徑，如果選6324/C3的軸承，內(nèi)部剩余游隙是-0.005到0.049。如果把配合變成了m6，剩余游隙是：0.003到0.057.從這里可以看到，其實不是需要選擇C4的問題，而是需要重新看看自己的公差配合問題。

另外，要給熱膨脹留出空間，這個說法有點需要考慮。因為，其實所謂熱膨脹的空間，在軸承內(nèi)部，影響最大的也就是游隙了。配合選對了，游隙選對了，自然都有了，不要自己另外留。

最后一個通用建議：對于工業(yè)電機(jī)，一般運行狀況。推薦使用C3游隙（小電機(jī)除外）。公差配合按照手冊上選擇，除非溫度負(fù)荷有特殊變化。（相信手冊吧，那里面的數(shù)字都是經(jīng)過計算的。）即使平時在個人的工作中，只有溫度或者運行工況有特殊要求的時候才做游隙計算。一般情況，直接按照手冊選擇，當(dāng)然特殊情況除外。

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