正常運(yùn)行的電動(dòng)機(jī),負(fù)載轉(zhuǎn)矩在額定轉(zhuǎn)矩以下情況時(shí),電動(dòng)機(jī)總能維持負(fù)載轉(zhuǎn)矩與電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩的平衡,并且保持轉(zhuǎn)速變化很小,但當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩過(guò)大,超過(guò)額定轉(zhuǎn)矩時(shí),電動(dòng)機(jī)仍然要維持轉(zhuǎn)矩平衡,只有降低轉(zhuǎn)速,繼續(xù)提高轉(zhuǎn)矩,(如果轉(zhuǎn)矩超過(guò)最大負(fù)載轉(zhuǎn)矩電機(jī)將堵轉(zhuǎn))轉(zhuǎn)矩的繼續(xù)提高,必然導(dǎo)致定子電流的升高,從而導(dǎo)致定子繞組發(fā)熱增加,如果持續(xù)大過(guò)載,會(huì)造成電動(dòng)機(jī)直接燒毀。

下面大蘭電機(jī)廠家總結(jié)下電機(jī)發(fā)熱的原因以及分析方法。

電機(jī)會(huì)發(fā)熱的原因是由21種原因造成：

1、室溫過(guò)高 2、散熱不良 3、過(guò)載 4、過(guò)壓欠壓或電壓不平衡 5、頻繁起停或頻繁正反轉(zhuǎn) 6、缺相 7、風(fēng)扇壞或進(jìn)出風(fēng)口堵 8、軸承缺油 9、機(jī)械卡住堵轉(zhuǎn) 10、負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)慣量過(guò)大啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng) 11、匝間短路 12、新電機(jī)內(nèi)部接線有誤 13、星三角接線有誤 14、星三角或自偶降壓?jiǎn)?dòng)負(fù)載重啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)或因故障未正常轉(zhuǎn)換 15、電機(jī)受潮 16、鼠籠式異步電機(jī)轉(zhuǎn)子斷條 17、繞線式異步電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組斷線或電阻不平衡 18、轉(zhuǎn)子掃膛 19、電源諧波過(guò)大,例如附近有大型整流設(shè)備,高頻設(shè)備等 20、多次維修的電機(jī)鐵心磁通減小 21、有些電機(jī)繞線工藝差.

電機(jī)發(fā)熱故障原因分析方法：

在分析電機(jī)發(fā)熱故障時(shí)，用非接觸式的紅外線溫度計(jì)，或萬(wàn)用表的溫度測(cè)量擋位（帶溫度測(cè)量的萬(wàn)用表），測(cè)量電機(jī)端蓋的溫度超過(guò)環(huán)境溫度25℃以上時(shí)，表明電機(jī)的溫升已經(jīng)超出了正常范圍，一般電機(jī)的溫升應(yīng)在20℃以下。電機(jī)發(fā)熱的直接原因是由于電流大引起的。電機(jī)電流I，電機(jī)的輸入電動(dòng)勢(shì)E1，電機(jī)旋轉(zhuǎn)的感生電動(dòng)勢(shì)（又叫反電動(dòng)勢(shì)）E2，與電機(jī)線圈電阻R之間的關(guān)系是：I=（E1-E2）÷R，I增大，說(shuō)明R變小或E2減小了。R變小一般是線圈短路或開(kāi)路引起的。E2減小一般是磁鋼退磁引起的或者是線圈短路、開(kāi)路引起的。在電動(dòng)車(chē)的整車(chē)的維修實(shí)踐中，處理電機(jī)發(fā)熱故障的方法，一般是更換電機(jī)。

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