電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)原理：電動(dòng)機(jī)的定子繞組從交流電源上切斷，并把它的兩個(gè)接線端立即接到直流電源上(Y接時(shí)，接入二相定子繞組；△接時(shí)，接入一相定子繞組，另二相串聯(lián)繞組接入)，直流電流在定子繞組中產(chǎn)生一個(gè)靜止的磁場(chǎng)。由于機(jī)械慣性，轉(zhuǎn)子仍在轉(zhuǎn)動(dòng)。于是轉(zhuǎn)子繞組感生電動(dòng)勢(shì)，并產(chǎn)生感應(yīng)電流，電機(jī)就處于發(fā)電狀態(tài)，其電磁轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向相反，起到制動(dòng)作用。

能耗制動(dòng)：電動(dòng)機(jī)脫離三相交流電源后，定子繞組加一直流電壓，即定子繞組通以直流電流，利用轉(zhuǎn)子感應(yīng)電流與靜止磁場(chǎng)的作用達(dá)到制動(dòng)目的。能耗制動(dòng)控制方式又分：時(shí)間原則控制——利用時(shí)間繼電器控制速度原則控制——利用速度繼電器控制

1．識(shí)圖：（見(jiàn)圖）

（1）電路組成：主電路、控制電路

（2）主要元器件：轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、熔斷器、交流接觸器、熱繼電器、電源變壓器、按鈕、時(shí)間繼電器、二極管整流橋

（3）原理分析：主回路：合上QS→主電路和控制線路接通電源→變壓器需經(jīng)KM2的主觸頭接入電源（原邊）和定子線圈（副邊）控制回路：①起動(dòng)：按下SB2→KM1得電→電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行②能耗制動(dòng)：按下SB1→KM1失電→電動(dòng)機(jī)脫離三相電源，KM1常閉觸頭復(fù)原→KM2得電并自鎖，（通電延時(shí)）時(shí)間繼電器KT得電，KT瞬動(dòng)常開(kāi)觸點(diǎn)閉合。→KM2主觸頭閉合→電動(dòng)機(jī)進(jìn)入能耗制動(dòng)狀態(tài)→電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降→KT整定時(shí)間到→KT延時(shí)斷開(kāi)常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)→KM2線圈失電→能耗制動(dòng)結(jié)束。注：KT瞬動(dòng)常開(kāi)觸點(diǎn)的作用：如果KT線圈斷線或機(jī)械卡住故障時(shí)，在按下SB1后電動(dòng)機(jī)能迅速制動(dòng)，兩相的定子繞組不致長(zhǎng)期接入能耗制動(dòng)的直流電流。

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