液壓系統(tǒng)組裝后就需要著手對各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和工作性能及按實(shí)際使用的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行調(diào)試了。但是需要如何調(diào)試呢？且看大蘭液壓工程師教您從以下幾方面內(nèi)容著手進(jìn)行調(diào)試。   

1、調(diào)整全線或整個(gè)液壓系統(tǒng)，使工作性能達(dá)到穩(wěn)定可靠。

2、液壓系統(tǒng)各個(gè)動作的各項(xiàng)參數(shù)，eg：力、速度、行程的始點(diǎn)與終點(diǎn)、各動作的時(shí)間和整個(gè)工作循環(huán)的總時(shí)間等，均應(yīng)調(diào)整到原設(shè)計(jì)所要求的技術(shù)指標(biāo)。   

3、在調(diào)試過程中要判別整個(gè)液壓系統(tǒng)的功率損失和工作油液溫升變化狀況。

4、要檢查各操作機(jī)構(gòu)靈敏性和可靠性。 

5、要檢查各可調(diào)元件的可靠程度。  

6、凡是不符合設(shè)計(jì)要求和有缺陷的元件，都要進(jìn)行修復(fù)或更換。

液壓系統(tǒng)的調(diào)試一般應(yīng)按泵站調(diào)試、系統(tǒng)調(diào)試的順序進(jìn)行。各種調(diào)試項(xiàng)目，均由部分到系統(tǒng)整體逐項(xiàng)進(jìn)行，即部件、單機(jī)、區(qū)域聯(lián)動、機(jī)組聯(lián)動等。       

1、泵站調(diào)試      

a、空載運(yùn)轉(zhuǎn)10～20min，啟動液壓泵時(shí)將溢流閥旋松或處在卸荷位置，使系統(tǒng)在無壓狀態(tài)下作空運(yùn)轉(zhuǎn)。觀看卸荷壓力的大??？運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常？有無刺耳的噪聲?油箱中液面是否有過多的泡沫?油面高度是否在規(guī)定范圍內(nèi)等。      

b、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間(一般為30min)后，油液的溫升應(yīng)在允許規(guī)定值范圍內(nèi)（一般工作油溫為35-60℃）。  

c、調(diào)節(jié)溢流閥，逐漸分擋升壓，每擋3～5Mpa，每擋運(yùn)轉(zhuǎn)10min，直至調(diào)整到溢流閥的調(diào)定壓力值。      

d、密切注意濾油器前后的壓差變化，若壓差增大則應(yīng)隨時(shí)更換或沖洗濾芯。 

2、系統(tǒng)壓力調(diào)試  

系統(tǒng)的壓力調(diào)試應(yīng)從壓力調(diào)定值最髙的主溢流閥開始，逐次調(diào)整每個(gè)分支回路的壓力閥。壓力調(diào)定后，須將調(diào)整螺桿鎖緊。      

a、液壓泵的卸荷壓力，一般控制在0.3Mpa以內(nèi)；為了運(yùn)動平穩(wěn)增設(shè)背壓閥時(shí)，背壓一般在0.3～0.5Mpa范圍內(nèi)；回油管道背壓一般在0.2～0.3Mpa范圍內(nèi)。

b、調(diào)節(jié)雙聯(lián)泵的卸荷閥，使其比快速行程所需的實(shí)際壓力大15%～20%。

c、溢流閥的調(diào)整壓力，一般比最大負(fù)載時(shí)的工作壓力大10%～20%。    

d、調(diào)整每個(gè)支路上的減壓閥，使減壓閥的出口壓力達(dá)到所需規(guī)定值，并觀察壓力是否平穩(wěn)。  

e、調(diào)整順序閥，使順序閥的調(diào)整壓力比先動作的執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作壓力大0.5～0.8Mpa。    

f、調(diào)整壓力繼電器的發(fā)信壓力和返回區(qū)間值，使發(fā)信值比所控制的執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作壓力高0.3～0.5Mpa；返回區(qū)間值一般為0.35～0.8MPa。         

g、裝有蓄能器的液壓系統(tǒng)，蓄能器工作壓力調(diào)定值應(yīng)同它所控制的執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作壓力值一致。當(dāng)蓄能器安置在液壓泵站時(shí)，其壓力調(diào)整值應(yīng)比溢流閥調(diào)定壓力值低0.4～0.7Mpa。    

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