組合式液壓缸是近幾年出來的一種新型液壓缸，也是工程與應(yīng)用需要而產(chǎn)生的一種液壓缸。大蘭液壓系統(tǒng)告訴您，目前大致有2種組合式液壓缸： 

1、活塞式液壓缸

①構(gòu)成：采用兩個(gè)活塞式液壓缸組成一個(gè)組合式液壓缸，其中一個(gè)活塞式液壓缸的活塞桿為另一個(gè)活塞式液壓缸的缸體。

②特點(diǎn)：a、工作可靠，性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡單，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)壓力腔的組合； 

b、便于實(shí)現(xiàn)速度控制，特別是能夠滿足鉆機(jī)、修井機(jī)的大鉤的各種速度要求。

③適用范圍：液壓蓄能石油鉆機(jī)、液壓蓄能石油修井機(jī)等大型液壓設(shè)備用組合式液壓缸。

④使用經(jīng)驗(yàn)：為液壓蓄能石油鉆機(jī)及液壓蓄能石油修井機(jī)等大型液壓設(shè)備提供一種便于加工、維修和控制的組合式液壓缸。

⑤缺點(diǎn)：不具備大型液壓缸，長行程等液壓缸等的作用。適合小動力，短行程等動力和動作需求。 

2、筒體組合式液壓缸

①原理與構(gòu)成：采用多節(jié)缸筒與缸筒組合聯(lián)接型式為圓錐面嚙合定位聯(lián)接；聯(lián)接用的緊固件采用液壓螺母緊固技術(shù)；活塞密封結(jié)構(gòu)采用二級交替密封技術(shù)。

②應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)：a、由至少兩節(jié)缸筒組合一體的長度數(shù)倍于常規(guī)單支缸筒的長度，只要是活塞桿能實(shí)現(xiàn)的長度都可以與其匹配，從而達(dá)到液壓缸超長行程動作以及恒定輸出力的理想值； 

b、便于安裝、調(diào)整、拆卸和檢修，特別是在安裝置放，拆卸困難的狹窄或特殊工作地點(diǎn)使用； 

c、可直接降低使用成本，液壓缸在工作中不可避免的會出現(xiàn)的內(nèi)孔損傷或磨損，本結(jié)構(gòu)型式可僅對某節(jié)段缸筒進(jìn)行修復(fù)或更新不需要更換全長缸筒。

③缺點(diǎn)：不具備大型液壓缸，長行程等液壓缸等的作用。適合小動力，短行程等動力和動作需求。   

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