在油泵電機(jī)的檢查試驗(yàn)過程中，如果發(fā)現(xiàn)一些性能不合格的地方，如何去判斷它的故障原因所在呢？今天大蘭電機(jī)廠家就從以往生產(chǎn)中的經(jīng)驗(yàn)累積，給大家做一個歸類匯總。

一、功率因數(shù)低

功率因數(shù)是電機(jī)型式試驗(yàn)的考核項(xiàng)目，大部分電機(jī)生產(chǎn)廠家的檢查試驗(yàn)考核是按照型式試驗(yàn)結(jié)果、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和容差范圍折算出考核項(xiàng)目范圍。導(dǎo)致功率因數(shù)不合格的原因歸結(jié)為以下內(nèi)容：

（1）定轉(zhuǎn)子氣隙過大或定轉(zhuǎn)子軸向錯位；

（2）鐵心質(zhì)量不符合要求（原因同鐵損大的原因，往期已做過詳解）；

（3）繞組匝數(shù)少于標(biāo)準(zhǔn)值（一般屬于制造過程差錯）；

（4）磁路設(shè)計(jì)過于飽和（屬于設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的問題）；

（5）槽斜度過大（一方面可能是設(shè)計(jì)為了規(guī)避電磁噪聲采取的措施，也有可能是生產(chǎn)過程環(huán)節(jié)出現(xiàn)的差錯）。

二、轉(zhuǎn)矩小

（1）鑄鋁轉(zhuǎn)子電機(jī)鋁不純，含鐵量高；

（2）用錯轉(zhuǎn)子，最為常見的是6P和8P電機(jī)搞反；

（3）轉(zhuǎn)子槽口寬度較小，導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)子漏抗偏大；

（4）應(yīng)為開口槽，但實(shí)際加工成了閉口槽或半閉口槽，與設(shè)計(jì)偏離，也是導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)子漏抗偏大；

（5）定轉(zhuǎn)子氣隙過小或不均勻；該情況大多采用車大氣隙的方式解決；

（6）定子繞組匝數(shù)過多，可能是設(shè)計(jì)裕度小，也可能是制造與設(shè)計(jì)有偏離；

（7）電動機(jī)轉(zhuǎn)子槽斜度過大；該問題大多出現(xiàn)在生產(chǎn)過程中；

（8）鑄鋁轉(zhuǎn)子片間進(jìn)鋁較嚴(yán)重。

三、堵轉(zhuǎn)電流偏大

（1）氣隙過大或定轉(zhuǎn)子嚴(yán)重錯位（有效鐵長?。?/p>

（2）定子繞組匝數(shù)少于正常值或節(jié)距較短；

（3）鐵心重量不足；

（4）鑄鋁轉(zhuǎn)子鐵心片間嚴(yán)重進(jìn)鋁；

（5）鐵心質(zhì)量較差導(dǎo)致磁路過于飽和；

（6）定子繞組端部小于設(shè)計(jì)值（定子漏抗和定子繞組電阻變小）。

（7）最大轉(zhuǎn)矩小

（8）定轉(zhuǎn)子氣隙過小或不均勻；

（9）轉(zhuǎn)子槽斜度過大；

（10）定子繞組匝數(shù)過多；

（11）轉(zhuǎn)子有斷條或嚴(yán)重瘦條。

四、電機(jī)溫升高、散熱不良

（1）電機(jī)損耗大（原因同效率低的分析）；

（2）用錯風(fēng)扇，應(yīng)當(dāng)用大風(fēng)扇，實(shí)用了小風(fēng)扇；

（3）進(jìn)風(fēng)口或出風(fēng)口被堵塞導(dǎo)致風(fēng)路不暢或設(shè)計(jì)進(jìn)出風(fēng)口的尺寸過??；

（4）浸漆質(zhì)量未達(dá)到要求，在繞組內(nèi)部存在較多的氣孔；

（5）機(jī)座與鐵心接觸不密合，造成導(dǎo)熱面積減少。

（6）定轉(zhuǎn)子氣隙較小，甚至于局部有掃膛現(xiàn)象。

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