上文介紹了調(diào)壓回路，本文大蘭液壓將給您呈現(xiàn)減壓回路、增壓回路和卸荷回路的具體情況分析。

1、減壓回路

①作用：使液壓系統(tǒng)中的某一部分油路具有較低的穩(wěn)定壓力。

②應(yīng)用場合：控制油路、夾緊回路、潤滑油路。

③主要液壓元件：定值減壓閥。

④操作方法：在需要減壓的油路前串聯(lián)一個減壓閥。

⑤常用回路：單向減壓回路、二級減壓回路?！?/span>

2、增壓回路

①作用：使液壓系統(tǒng)中的某一部分支路的壓力高于系統(tǒng)壓力。

②主要液壓元件：增壓器。

③常用回路：單作用增壓器的增壓回路、雙作用增壓器的增壓回路。

a、單作用增壓器的增壓回路

單作用增壓回路，一般只適用于液壓缸單方向需要很大的力和行程較短的場合。當(dāng)增壓器1左行時，其高壓腔經(jīng)單向閥從高位油箱內(nèi)補(bǔ)油，缸2在內(nèi)部彈簧作用下回程。

當(dāng)增壓器右行時，其高壓腔輸出高壓油，從而使缸2輸出較大的力。

依靠增壓器可以獲得比系統(tǒng)壓力更高的壓力。

由于增壓器左右腔的面積A1>A2，根據(jù)左右受力平衡原理，所以伸出時右腔的壓力高于左腔。

增壓器提供的高壓供回路中的單作用油缸工作。

b、雙作用增壓器的增壓回路

當(dāng)增壓器2右行，其高壓腔B經(jīng)單向閥6輸出高壓油，反之，當(dāng)電磁閥通電時，增壓器的高壓腔A經(jīng)單向閥5輸出高壓油。

只要電磁閥1不斷地切換，雙作用增壓器2就能不斷地輸出高壓油。

3、卸荷回路

①定義：液壓泵以很小的輸出功率（接近于零）運轉(zhuǎn)。即液壓泵以很低的壓力（接近于零）運轉(zhuǎn)或輸出很少流量（接近于零）的壓力油。

壓泵頻繁啟停影響液壓泵的壽命，需設(shè)置卸荷回路。

③常用回路：

a、利用三位換向閥中位機(jī)能的卸荷回路。

b、利用兩位兩通閥的卸荷回路。

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