油泵電機(jī)的故障一般可分為電氣故障和機(jī)械故障兩種，其中繞組匝間故障是電動機(jī)本身的一種較為常見的電氣故障。今天大蘭電機(jī)廠家就帶大家來分析其故障會出現(xiàn)哪種現(xiàn)象以及危害，并給出故障診斷的處理方法。

一、發(fā)生電機(jī)匝間短路，會有以下現(xiàn)象：

（1）被短路的線圈中將流過很大的環(huán)流（常達(dá)正常電流的2－－-10倍），使線圈嚴(yán)重發(fā)熱；

（2）三相電流不平衡，電動機(jī)轉(zhuǎn)矩降低；

（3）產(chǎn)生雜音；

（4）短路嚴(yán)重時(shí)，油泵電機(jī)不能帶負(fù)載起動。

二、匝間故障的原因及危害

（1）油泵電機(jī)繞組的匝間接觸面積與繞組的匝長基本相同。匝間絕緣往往是電磁線本身的絕緣或很薄的附加匝間絕緣，如薄膜或云母墊條等。匝間絕緣的介電強(qiáng)度遠(yuǎn)不如對地絕緣。此外，匝間絕緣在繞線、嵌線、拉形、復(fù)形、烘壓等工序中都可能受到損傷。

（2）電動機(jī)在運(yùn)行中繞組絕緣承受工頻電壓、瞬時(shí)過電壓、操作過電壓和雷電過電壓。這些電壓同時(shí)作用于對地絕緣和匝間絕緣上。

（3）匝間故障的短路匝在電動機(jī)內(nèi)部，在交變磁場的作用下，產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，短路匝自成回路，感應(yīng)電動勢就在這個電阻很小的閉合回路中產(chǎn)生很大的電流。

三、匝間故障的處理

對低壓散嵌繞組，在繞線和嵌線過程中，要仔細(xì)檢查線材質(zhì)量，觀察漆膜絕緣層色澤是否均勻，有無劃磨傷、氣泡等。有時(shí)匝線材質(zhì)量不高，在繞線、嵌線過程中操作不當(dāng)，都會在繞組匝問試驗(yàn)中暴露出故障來。如果在槽內(nèi)和端部按上述方法找不出故障點(diǎn)或不好處理，可把有故障的線把起出槽子，更換導(dǎo)線或重新排繞一遍，再嵌進(jìn)去，避開匝間薄弱點(diǎn)，使油泵電機(jī)繞組匝間耐壓達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

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