本文大蘭液壓小編將跟大伙談?wù)勅绾伪Ｗo(hù)液壓系統(tǒng)。

1.空氣主要是從油箱中進(jìn)入系統(tǒng)的，如：油量不足，吸油管侵入油中太短，吸油管和回油管在油箱中距離太近或沒有用隔板隔開等。所以要從油箱入手，解決的辦法就是油箱中的油面要時刻保持足夠的高度，吸油管和回油管應(yīng)保證在最低油面以下，兩者要用隔板隔開。

2.密封性做得不好，如：密封不嚴(yán)，接頭處和液壓元件接合面處的螺釘擰得不緊等。解決的辦法就是各個密封部件均應(yīng)使用良好的密封裝置，管接頭和各接合面處的螺釘應(yīng)擰。

3.液壓系統(tǒng)中低于大氣壓部分，如：液壓泵的吸油腔、吸油管和壓油管中油流速度較高(壓力低)的局部區(qū)域，以及在系統(tǒng)停止工作，系統(tǒng)中回油腔的油液經(jīng)回油管返回油箱時，也會形成局部真空的區(qū)域，這些區(qū)域都是空氣最容易侵入的。因此，解決的辦法就是要盡量防止各處的壓力低于大氣壓力。  

液壓油變質(zhì)或有雜質(zhì)。液壓油長時間利用后，液壓油內(nèi)大概有雜質(zhì)或已變質(zhì)，取樣舉行查抄，看是否含流體顆粒物、變色、變臭，須要時要改換液壓油。液壓泵也是影響液壓油流量的關(guān)鍵因素。液壓泵在經(jīng)過長久使用之后，會容易引起磨損，液壓升降機平臺速率變慢時，應(yīng)查抄液壓泵供油流量是否不變。若現(xiàn)磨損及時與廠家聯(lián)絡(luò)，以避免過保修期。

編輯：大蘭油泵電機02-采購顧問

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