您想了解如何防止液壓油箱被腐蝕嗎？大蘭油泵電機(jī)來(lái)給您支支招！

首先對(duì)液壓油箱內(nèi)表面的防腐處理要給予充分的注意。

油箱內(nèi)壁應(yīng)涂上耐油防銹的涂料。外壁如涂上一層極薄的黑漆(不超過(guò)0.025mm厚度)，會(huì)有很好的輻射冷卻效果。鑄造的油箱內(nèi)壁一般只進(jìn)行噴砂處理，不涂漆。

油箱內(nèi)壁表面須用酸洗磷化法清洗、除銹或用噴丸處理除銹。油箱內(nèi)壁表面應(yīng)涂耐油的涂料，如鋅粉、過(guò)濾乙烯涂料、R0-1耐油涂料，或確經(jīng)試驗(yàn)成功的其他耐油涂料。

油箱在裝配前，內(nèi)壁涂料必須確認(rèn)牢固，外壁可先涂一層底漆，待裝配完再涂一層底漆和二層面漆。

常用的防腐方法有：

1、酸洗后磷化。

適用于所有介質(zhì)，但受酸洗磷化槽限制，油箱不能太大。

2、噴丸后直接涂防銹油。

適用于一般礦物油和合成液壓油，不適合含水液壓液。因不受處理?xiàng)l件限制，大型油箱較多采用此方法。

3、噴砂后熱噴涂氧化鋁。

適用于除水-乙二醇外的所有介質(zhì)。

4、噴砂后進(jìn)行噴塑。

適用于所有介質(zhì)。但受烘干設(shè)備限制，油箱不能過(guò)大。

考慮油箱內(nèi)表面的防腐處理時(shí)，不僅要顧及與介質(zhì)的相容性，還要考慮處理后的可加工性、制造到投入使用之間的時(shí)間間隔以及經(jīng)濟(jì)性，條件允許時(shí)采用不銹鋼制油箱無(wú)疑是最理想的選擇。

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