三相電動(dòng)機(jī)缺相輸出功率變小.帶不動(dòng)負(fù)載,電流就要變大，時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)燒毀電機(jī)；在輸出功率不變的情況下,電壓變小電流就變大。

三相交流電機(jī)，缺相后就無(wú)法正常運(yùn)行，表現(xiàn)形式先是轉(zhuǎn)速馬上變慢，并停止，并嗡嗡響。由于電機(jī)停止，沒(méi)有了正常運(yùn)行的反電動(dòng)勢(shì)來(lái)抵消電源電壓，這時(shí)電流迅速增大，如果沒(méi)有斷開(kāi)電源的話，就會(huì)燒毀。

1）電動(dòng)機(jī)缺相現(xiàn)象：

振動(dòng)增大，有異常聲響，溫度升高，轉(zhuǎn)速下降，電流增大，啟動(dòng)時(shí)有強(qiáng)烈的嗡嗡聲無(wú)法啟動(dòng)。

2）造成電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行的原因有：

①保險(xiǎn)絲選擇不當(dāng)或壓合不好，使熔絲斷一相。

②開(kāi)關(guān)發(fā)觸器的觸頭接觸不良。

③導(dǎo)線接頭松動(dòng)或斷一根線。

④有一相繞組開(kāi)路。

3）電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行的電磁、轉(zhuǎn)矩關(guān)系

電機(jī)缺相運(yùn)行時(shí)，定子的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)嚴(yán)重不平衡，定子會(huì)產(chǎn)生負(fù)序電流，負(fù)序磁場(chǎng)和轉(zhuǎn)子發(fā)生電磁感應(yīng)出近100HZ的電勢(shì)，使轉(zhuǎn)子電流劇增，會(huì)引起轉(zhuǎn)子嚴(yán)重發(fā)熱，缺相時(shí)電機(jī)帶載能力急劇下降，電機(jī)會(huì)吸收大量有功，導(dǎo)致定子電流急劇增加，發(fā)熱由于磁場(chǎng)嚴(yán)重不均勻，會(huì)使電機(jī)震動(dòng)嚴(yán)重增加，從而破壞軸承和機(jī)座，所以帶額定負(fù)載的缺相運(yùn)行電機(jī)會(huì)立馬停下來(lái)，若保護(hù)不及時(shí)動(dòng)作，電機(jī)就會(huì)被燒毀，一般電機(jī)都有缺相保護(hù)。

4）缺相時(shí)電機(jī)電流的變化：

正常起動(dòng)或運(yùn)行時(shí)，三相電為對(duì)稱(chēng)負(fù)載，三相電流大小相等，小于或等于額定值。出現(xiàn)一相斷線后，三相電流不均衡或過(guò)大。

起動(dòng)時(shí)缺相：電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)、其繞組電流為額定電流的4～7倍。發(fā)熱量為正常溫升的16～49倍，因其迅速超過(guò)允許溫升而使電動(dòng)機(jī)燒毀。

運(yùn)行中缺相：當(dāng)滿載時(shí)缺相，電動(dòng)機(jī)處于過(guò)流狀態(tài) 即電流超過(guò)額定電流，電動(dòng)機(jī)會(huì)從疲轉(zhuǎn)變?yōu)槎罗D(zhuǎn)，未斷相的線電流增加更多，引起電動(dòng)機(jī)迅速燒毀。

輕載運(yùn)行電動(dòng)機(jī)斷相時(shí)，未斷相的繞組電流迅速增加，使這相繞組由于溫升過(guò)高而被燒毀。

缺相運(yùn)行對(duì)于長(zhǎng)期工作制運(yùn)行的鼠籠式電動(dòng)機(jī)的危害很大，這類(lèi)電動(dòng)機(jī)被燒毀的事故中60%～70％是由于缺相運(yùn)行引起的。因此大蘭電機(jī)廠家提醒大家對(duì)電動(dòng)機(jī)的缺相防護(hù)是十分重要的。

一般的處理方式有以下這些：

1、欠電流或過(guò)電流繼電器保護(hù) 

欠電流方法就是斷線一路的線電流趨于0，相應(yīng)的欠電流繼電器動(dòng)作，切斷主回路接觸器以達(dá)到保護(hù)目的。 過(guò)電流方法。就是利用斷相一路的相電流大于額定值，相應(yīng)的過(guò)電流繼電器動(dòng)作切斷主回路接觸器，達(dá)到保護(hù)目的。一般也是用三線圈的電流繼電器以增加保護(hù)的可靠性。 

2、利用三相電流不平衡產(chǎn)生的零序電流進(jìn)行單相保護(hù)

三只電流互感器LH或一只穿心式電流互感器，其一次側(cè)接入主回路，二次側(cè)接一只電流繼電器。三相運(yùn)行時(shí)。三只電流互感器合成電勢(shì)為O。二次回路中電流也為0，電流繼電器不動(dòng)作；單相運(yùn)行時(shí)，三相電流不平衡，三只電流互感器的合成電勢(shì)不為0，二次回路電流也不為0，電流繼電器動(dòng)作。切斷主回路接觸器。達(dá)到保護(hù)的目的。 

3、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行缺相雙重保護(hù)電路 

保護(hù)電路動(dòng)作的原理： 按下啟動(dòng)按鈕SBl。中間繼電器KAl通電，其常開(kāi)觸點(diǎn)接通中間繼電器KA2的線圈，KA2常開(kāi)觸點(diǎn)接通接觸器KM線圈。其主觸點(diǎn)閉合，電機(jī)正常運(yùn)行，同時(shí)KM輔助常開(kāi)接通中間繼電器KA3的線圈，KA3常開(kāi)作為KM的自鎖。使得啟動(dòng)按鈕SBl在松開(kāi)時(shí)，接觸器KM能夠自保。 當(dāng)按下SB2時(shí)．KM線圈掉電。輔助常開(kāi)斷開(kāi)KA3線圈，使得SB2恢復(fù)后。KM也不會(huì)得電，電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)發(fā)生缺相故障時(shí)，假設(shè)A或C缺相，顯然KAl不會(huì)得電，KA2和KM均不能通電，電機(jī)不會(huì)運(yùn)行。如果缺B相KAl得電，但KA2不會(huì)通電，電機(jī)也不會(huì)運(yùn)行。從而實(shí)現(xiàn)了電機(jī)的缺相保護(hù)。電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中。如果A或B缺相。KM線圈的電壓不夠其額定電壓，將斷開(kāi)其觸點(diǎn)，電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，如果C缺相，KA3失電，電機(jī)也會(huì)停止運(yùn)行，有效地保護(hù)了電動(dòng)機(jī)．使得電機(jī)不致在缺相故障狀態(tài)下運(yùn)行而燒毀繞組。

電動(dòng)機(jī)Y形連接，缺相時(shí)運(yùn)行電流增大，約為正常運(yùn)行電流的√3倍。

電流變化：三相異步電動(dòng)機(jī)正常Y接法運(yùn)行的定子，無(wú)論是一相繞組斷線，還是一相電源線斷線，缺相運(yùn)行電流增大到三相正常運(yùn)行電流的√3倍；

電壓變化：余下聯(lián)通的每相繞組承擔(dān)的電壓為正常三相運(yùn)行電壓的0.5倍；

功率變化：電動(dòng)機(jī)的功率只能達(dá)到正常三相運(yùn)行時(shí)的57.7％。

編輯：大蘭油泵電機(jī)02-采購(gòu)顧問(wèn)

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