三相異步電機繞組接錯線的概念：

電動機繞組接錯線主要有下列幾種情況：

1、一路極相中一只或幾只頭尾接錯；

2、極相組進線與出線接反；

3、其中一相繞組進線與出線接反；

4、多路并聯(lián)繞組支路接錯；

5、三相繞組內(nèi)，極相組接混，如A相中接入C相繞組；

6、“△”、“Y”接法錯誤。   

故障現(xiàn)象：     

1、電動機不能啟動；

2、空載電流過大或不平衡；

3、空載電流不穩(wěn)定，劇烈擺動；

4、電機溫升太快；

5、劇烈振動并有很大的噪聲。

產(chǎn)生原因：   

1、原始記錄錯誤，原來電機修理時接線就是錯誤的，重新修理時沒有判斷，照葫蘆畫瓢還是錯誤。這一點，簡單接線的電機不會出問題，但遇到變極變速等繞組，就需要注意了。

2、操作錯誤，手上動作與心理想的不一樣，實際是精力不集中的問題。

3、缺乏相關繞組知識，能力問題。

檢查方法：   

1、滾珠法

如滾珠沿定子內(nèi)圓周表面旋轉(zhuǎn)滾動，說明正確，否則繞組有接錯現(xiàn)象。

2、指南針法

如果繞組沒有接錯，則在一相繞組中，指南針經(jīng)過相鄰的極(相)組時，所指的極性應相反，在三相繞組中相鄰的不同相的極(相)組也相反；如極性方向不變時，說明有一極(相)組反接；若指向不定，則相組內(nèi)有反接的線圈

處理工藝要求：    

1、一個線圈或線圈組接反，則空載電流有較大的不平衡，應進廠返修。

2、引出線錯誤的應正確判斷首尾后重新連接。

3、定子繞組一相接反時，接反的一相電流特別大，可根據(jù)這個特點查找故障并進行維修。

4、把“Y”型接成“△”型或匝數(shù)不夠，則空載電流大，應及時更正。

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