油泵電機(jī)軸承內(nèi)潤滑脂變色的情況是有的，即使不放在軸承里，也會(huì)變色。

導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)軸承潤滑脂變色有以下三點(diǎn)原因：

1、潤滑脂存在氧化問題，潤滑脂放置（或者運(yùn)行）一段時(shí)間后，會(huì)和氧氣有很多的接觸。與此同時(shí)，金屬（軸承本身）在這個(gè)氧化反應(yīng)中充當(dāng)了催化劑的角色。所以，在計(jì)算軸承中潤滑脂的補(bǔ)充時(shí)間間隔的時(shí)候，也要考慮氧化的問題?，F(xiàn)在有很多潤滑脂都有抗氧化添加劑，但這不等于就不會(huì)氧化了。

2、軸承運(yùn)行本身，溫度（軸承本身，或者環(huán)境）會(huì)變化，這就是導(dǎo)致潤滑脂中的基油不斷的進(jìn)出增稠劑，同時(shí)每次基油回去的時(shí)候，不一定完全回去。這樣時(shí)間久了，油脂的性能會(huì)變化，會(huì)變得不能滿足潤滑，所以要重新施加潤滑?；筒蛔愕臐櫥?，顏色有可能變化；還有，如果溫度異常，油脂的性能變化也很大，這樣也會(huì)變色；如果溫度很高，會(huì)碳化，顏色也會(huì)變深。

3、軸承運(yùn)行過程中，潤滑脂內(nèi)部混入了雜質(zhì)。這種雜質(zhì)有可能是軸承本身自己剝落的，也有可能是外界進(jìn)入的。可能是固體的，可能是液體的，這些都會(huì)影響潤滑脂的性質(zhì)。

如果配合緊，游隙小，會(huì)導(dǎo)致油脂變色嗎？

這種推理應(yīng)該是這樣的：配合緊，工作（剩余）游隙小，軸承符合區(qū)增大，發(fā)熱，導(dǎo)致油脂變性，從而導(dǎo)致油脂顏色變化。

若根據(jù)潤滑脂的顏色來判斷情況是否正?？尚袉?？

這點(diǎn)判斷是十分困難的，不同的潤滑脂內(nèi)部添加劑不同、運(yùn)行條件不同、適應(yīng)溫度范圍不同，就不可能有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。即使是同一種潤滑脂，可能也會(huì)由于出場的批次不同，配方略有不同。所以請(qǐng)不要用這個(gè)顏色變化作依據(jù)，是不可靠的。

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