在液壓系統(tǒng)中液動(dòng)換向閥與電磁換向閥的區(qū)別僅在于控制閥芯移動(dòng)的力不同而已，前者為液壓力，后者為電磁鐵的吸力，所以有關(guān)液動(dòng)換向閥的故障分析與排除可參閱電磁換向閥的有關(guān)內(nèi)容。下面大蘭液壓廠(chǎng)家僅做幾點(diǎn)補(bǔ)充。

一、換向振動(dòng)大，存在換向沖擊

換向沖擊是換向時(shí)油口壓力急劇變化時(shí)發(fā)生的，此時(shí)一般滑閥芯換向速度過(guò)快。

為使壓力變化緩慢，就要設(shè)法使閥芯換向速度變慢。解決辦法是在閥兩端的控制油路上串聯(lián)小型可調(diào)節(jié)流閥。將換向閥芯臺(tái)肩部位設(shè)計(jì)或加工成圓錐面或開(kāi)有三角槽等措施，沖擊問(wèn)題就能解決。

二、不換向或換向不良

1、產(chǎn)生這一故障原因之一是推動(dòng)閥芯移動(dòng)的控制壓力油的壓力不夠，或者控制油液壓力雖夠，但另一端控制油腔的回油不暢。不暢的原因可能是污物阻塞，或開(kāi)口量不大，或者回油背壓大等。這些情況均造成液動(dòng)換向閥的滑閥芯無(wú)法移動(dòng)或者移動(dòng)不良，從而不換向或換向不良。

解決辦法是適當(dāng)控制油的壓力，63MPa系列的閥控制壓力的范圍在0.3～6.3MPa之間，32MPa系列的閥控制壓力的范圍在1～32MPa之間。當(dāng)從K1浦口進(jìn)控制壓力油時(shí)，從K2油口的控制回油應(yīng)確保暢通。

2、拆修時(shí)閥蓋方向裝錯(cuò)，會(huì)導(dǎo)致控制油路進(jìn)油或回油不通，造成不能換向。

此時(shí)應(yīng)更正閥蓋的裝配方向，閥蓋的控制油口要正對(duì)閥體端面上的控制油口。

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