液壓電機(jī)繞組短路故障是指繞組匝間或不同繞組之間的絕緣損壞而造成短路的現(xiàn)象。

出現(xiàn)這種故障后，電動機(jī)會冒煙(短路匝數(shù)很少時，不冒煙)，三相電流不平衡，電動機(jī)運(yùn)行時噪聲和振動加劇，嚴(yán)重時電動機(jī)不能啟動。

造成油泵電機(jī)繞組短路的原因有：

①電動機(jī)經(jīng)常過載，電流過大；

②單相運(yùn)行；

③電源電壓變動過大；

④繞組機(jī)械損傷，以及制造或檢修工藝不良等。

繞組短路故障的檢查方法有：

①外部檢查使電動機(jī)空載運(yùn)行約20min，觀察繞組有無冒煙現(xiàn)象(短路匝數(shù)很少時，不冒煙)，然后，迅速拆卸電動機(jī)，手摸繞組探查出較熱的繞組，同時觀察絕緣物的變色處，找出故障點(diǎn)。

②用兆歐表測試測量每兩組之間的絕緣電阻，如果阻值很低，說明該兩相間有短路現(xiàn)象。

③電流檢查法使電動機(jī)空載運(yùn)行，測量三相電流。電流較大的一相繞組可能有短路故障。注意三相電源電壓，如果三相電壓不平衡，應(yīng)采取調(diào)換兩相電源的方法來校驗(yàn)。若電流不隨電源調(diào)換而改變，則電流較大的一相繞組可能有短路故障。找出有短路故障的繞組后，再進(jìn)一步找出故障點(diǎn)。

④電阻檢查法用電橋測量每相繞組的直流電阻，阻值較小的一相即可能有短路故障。但短路匝數(shù)很少時，很難測出。

⑤短路探測器檢查法。短路探測器是一個在鐵芯上繞有線圈的感應(yīng)器，其底部呈曲面，以便和定子內(nèi)周的弧形相吻合。使用時將探測器開口部分放在被檢查的定子鐵芯槽口上，在探測器線圈回路中串人一只電流表，然后，接到規(guī)定的交流電源上。這樣探測器線圈成為變壓器的初級，被測試線圈成為次級。如果該線圈良好，則沒有什么反應(yīng)；如果該線圈短路，即產(chǎn)生電流，使初級的電流增大。觀察電流表讀數(shù)的變化，便可查出短路的故障所在。另外，也可以將一小段舊鋼鋸片放在被測線圈另一有效邊所在的槽口處，如果該線圈短路，則鋼鋸片會被吸引而振動，發(fā)出“吱吱”聲。

使用此方法時應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

①電動機(jī)為△形接法時，應(yīng)將△形拆開口；

②繞組為多路并聯(lián)時，應(yīng)拆開并聯(lián)支路；

③電動機(jī)為雙層繞組時，因被測槽中有兩個線圈，它們分別隔一個線圈節(jié)距跨于左右兩邊，所以要將探測器(或鋼鋸片)在左右兩個槽口都試一下，以便確定哪個是短路線圈。

繞組短路故障的處理方法有：

①如果燒損不嚴(yán)重，可以用修補(bǔ)匝間絕緣的方法處理，即在損壞處包纏絕緣帶、涂絕緣漆、墊絕緣物等；如果燒損嚴(yán)重，則應(yīng)更換繞組。

②整個極相組短路時(通常由連接線處短路造成)，可將繞組加熱至60～80℃，使繞組絕緣軟化，然后，撬開引線處，將黃蠟管重新套到接近槽部，或用絕緣紙墊好。

③繞組間短路時，如果短路點(diǎn)在端部，可用絕緣紙墊好。

④繞組匝間短路時，往往電流很大，會將幾匝導(dǎo)線燒成裸線。這時如果槽絕緣還未完全燒焦，可將短路的幾匝導(dǎo)線在端部剪開，烘熱繞組，用鉗子將已壞的導(dǎo)線抽出；如果短路的匝數(shù)少于槽內(nèi)總匝數(shù)的30％，則不必再穿補(bǔ)新導(dǎo)線，只需將原來的繞組接通即可。當(dāng)然這樣做會使電動機(jī)出力受影響。

⑤對于高壓電動機(jī)，修理時先剝?nèi)Φ亟^緣，割去導(dǎo)線燒傷部分，再將短路處的導(dǎo)線修光，將其兩頭銼成斜形(其斜面長度等于導(dǎo)線厚度的兩倍)，各線匝間接頭必須互相錯開。然后配好同樣尺寸的導(dǎo)線，用銀焊將其焊牢，并用電橋測量直流電阻以檢驗(yàn)焊接質(zhì)量。再按原有匝間絕緣厚度包扎匝問絕緣，涂絕緣漆，進(jìn)行烘干。最后包好主絕緣，進(jìn)行嵌線下槽等工作。

另外，還可以用環(huán)氧粉末熔敷進(jìn)行修補(bǔ)。

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