選擇方向控制閥的依據(jù)是系統(tǒng)的最高壓力和通過閥的實際流量以及閥的操縱、安裝方式等，本文大蘭液壓廠家就跟大家聊聊選擇方向控制閥的注意事項：

(1)確定通過閥的實際流量此時要注意通過管路的流量與油路串、并聯(lián)的關系，油路串聯(lián)時系統(tǒng)的流量即為油路中各處所通過的流量;油路并聯(lián)且各油路同時工作時系統(tǒng)的流量等于各條油路通過流量之和。

(2)注意單活塞桿液壓缸兩腔回油的差異活塞外伸和內縮時的回油流量是不同的，內縮時無桿腔回油流量與外伸時有桿腔的回油流量之比，等于兩腔活塞面積之比。

以上1, 2兩點，強調的都是要以通過閥的實際流量(不是按泵的流量)，作為選擇閥的主要參數(shù)之一。若通過閥的實際流量選擇過小，將導致閥的規(guī)格(容量)選得偏小，使閥的局部壓力損失過大，引起油溫過高等后果，嚴重時會造成系統(tǒng)不能正常工作。有些漲管機液壓系統(tǒng)，就因電磁換向閥和液壓鎖容量選小了，造成每個閥的局部壓力損失高達2. 4MPa，遠遠大于它們各自的額定壓力損失0. 3MPa，從而導致系統(tǒng)達不到設計要求。

(3)注意單向閥開啟壓力的合理選用單向閥的開啟壓力取決于其內裝彈簧的剛度。一般來說，為了減小流動阻力損失，應盡可能使用低開啟壓力的單向閥。另一方面，對于諸如為保持電液換向閥必要的控制壓力，以單向閥作為背壓閥使用時，為保證足夠的背壓力，應選用開啟壓力高的單向閥。

(4)注意合理選用液控單向閥的泄壓方式當液控單向閥的出口存在背壓時，宜選用外泄式，其他情況可選內泄式。有些升降裝置液壓系統(tǒng)，就因設計考慮不周，該用外泄式液控單向閥，但選用了內泄式，造成系統(tǒng)有強烈振動和噪聲。

另外，要特別注意在雙向液壓鎖的鎖緊回路中，液控單向閥的開啟壓力，是否有“負壓效應”，產(chǎn)生這種“負壓效應”會導致執(zhí)行元件的跳躍運動現(xiàn)象和振動。

(5)既要正確選用滑閥中位機能也要把握滑閥的過渡狀態(tài)機能滑閥的過渡狀態(tài)機能是指換向過渡位置滑閥油路的連通狀況。掌握滑閥的過渡狀態(tài)機能，以便得知閥在換向過渡過程中，是否有油路全被堵死而導致系統(tǒng)瞬時壓力無窮大的現(xiàn)象。對滑閥的中位機能，設計者一般是注意的，而對滑閥的過渡機能，往往不太注意，因而出現(xiàn)意想不到的設計失誤。

(6)注意電磁換向閥和電液換向閥的應用場合電磁換向閥電磁鐵的類型(直流式、交流式等)和閥的結構一經(jīng)確定，閥的換向時間就定了；電液換向閥，可通過調節(jié)其控制油路量。

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