1、注意液壓系統(tǒng)卸荷溢流閥與外控順序閥作卸荷閥的區(qū)別，卸荷溢流閥主要用于裝有蓄能器的液壓回路中，當(dāng)蓄能器充液壓力達(dá)到卸荷溢流閥的設(shè)定壓力時(shí)，它自動(dòng)使液壓泵卸荷。卸荷溢流閥，內(nèi)裝單向閥，用來(lái)防止蓄能器中的壓力油倒流，此時(shí)，由蓄能器向系統(tǒng)供油并保持壓力。當(dāng)蓄能器中油液壓力降到卸荷溢流閥的設(shè)定壓力的85%左右時(shí)，卸荷溢流閥關(guān)閉， 液壓泵恢復(fù)向蓄能器充液。液壓蓄能器增速回路，就是因?yàn)樵谠摶芈分校瑧?yīng)該選用卸荷溢流閥作卸荷閥，而選用了一般外控順序閥作卸荷閥，從而導(dǎo)致液壓泵出口壓力時(shí)高時(shí)低，造成回路功耗大、油溫高，系統(tǒng)不能正常工作。

2、長(zhǎng)時(shí)間卸荷的液壓系統(tǒng)宜采用先導(dǎo)式卸荷溢流閥。圖8(a)為一要求動(dòng)作間歇時(shí)間長(zhǎng)，執(zhí)行元件需要高速運(yùn)動(dòng)的液壓系統(tǒng)，當(dāng)液壓缸停止不動(dòng)時(shí)，液壓泵1的出口壓力時(shí)高時(shí)低，不能持續(xù)地卸荷，致使系統(tǒng)功耗大，油溫高。這是由于回路中某個(gè)元件或管路存在泄漏，外控順序閥反復(fù)啟閉所引起的。因此，圖8(b)選用先導(dǎo)式卸荷溢流閥來(lái)代替原回路的閥2和閥3，卸荷時(shí)，柱塞對(duì)先導(dǎo)閥閥芯施加一額外的推力，保證泵1卸荷通路暢通，即使回路有泄漏使蓄能器中壓力降低，也能使泵1處于持續(xù)卸荷狀態(tài)，滿足系統(tǒng)要求。

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