液壓換向閥O型、H型、M型和Y型的結(jié)構(gòu)和機能特點
液壓換向閥在液壓系統(tǒng)中的作用是用來改變液壓回路中油液流動的方向,控制執(zhí)行元件的啟停以及改變執(zhí)行元件的運動方向。液壓換向閥根據(jù)閥芯機能的不同有很多種分類,下面大蘭液壓小編跟您一起來了解一下O型、H型、M型和Y型的結(jié)構(gòu)特點和機能特點。
1、O型
①結(jié)構(gòu)特點:P表示進油口,T表示回油口,A、B表示工作油口。在中位時,各油口全封閉,油不流通。
②機能特點:
a、工作裝置的進、回油口都封閉,工作機構(gòu)可以固定在任何位置靜止不動,即使有外力作用也不能使工作機構(gòu)移動或轉(zhuǎn)動,因而不能用于帶手搖的機構(gòu)。
b、從停止到啟動比較平穩(wěn),因為工作機構(gòu)回油腔中充滿油液,可以起緩沖作用,當(dāng)壓力油推動工作機構(gòu)開始運動時,因油阻力的影響而使其速度不會太快,制動時運動慣性引起液壓沖擊較大。
c、液壓泵不能卸荷。
d、換向位置精度高。
2、H型
①結(jié)構(gòu)特點:在中位時,各油口全開,系統(tǒng)沒有油壓。
②機能特點:
a、進油口P、回油口T與工作油口A、B全部連通,使工作機構(gòu)成浮動狀態(tài),可在外力作用下運動,能用于帶手搖的機構(gòu)。
b、液壓泵可以卸荷。
c、從停止到啟動有沖擊。因為工作機構(gòu)停止時回油腔的油液已流回油箱,沒有油液起緩沖作用。制動時油口互通,故制動較O型平穩(wěn)。
d、對于單桿雙作用油缸,由于活塞兩邊有效作用面積不等,因而用這種機能的滑閥不能完全保證活塞處于停止?fàn)顟B(tài)。
3、M型
①結(jié)構(gòu)特點:在中位時,工作油口A、B關(guān)閉,進油口P、回油口T直接相連。
②機能特點:
a、由于工作油口A、B封閉,工作機構(gòu)可以保持靜止。
b、液壓泵可以卸荷。
c、不能用于帶手搖裝置的機構(gòu)。
d、從停止到啟動比較平穩(wěn)。
e、制動時運動慣性引起液壓沖擊較大。
f、可用于油泵卸荷而液壓缸鎖緊的液壓回路中。
4、Y型
①結(jié)構(gòu)特點:在中位時,進油口P關(guān)閉,工作油口A、B與回油口T相通。
②機能特點:
a、因為工作油口A、B與回油口T相通,工作機構(gòu)處于浮動狀態(tài),可隨外力的作用而運動,能用于帶手搖的機構(gòu)。
b、從停止到啟動有些沖擊,從靜止到啟動時的沖擊、制動性能0型與H型之間。
c、液壓泵不能卸荷。
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