本文大蘭液壓廠家以一個(gè)例子來(lái)給大家分析下液壓系統(tǒng)中比例調(diào)速閥的故障診斷，供大家參考學(xué)習(xí)！ 

（一）系統(tǒng)及癥狀

某液壓系統(tǒng)下圖所示。

系統(tǒng)的癥狀為：液壓缸在接觸工作位置時(shí)有沖撞現(xiàn)象，液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速調(diào)整不靈敏。

（二）故障的診斷

分別對(duì)這兩個(gè)癥狀進(jìn)行分析，找出它們的可能原因，再綜合對(duì)比如下：

(1)液壓缸沖撞問題的分析。引起液壓缸沖撞的可能原因有：①液壓缸內(nèi)混入空氣，在液壓缸接近工作位置時(shí)，盡管已切換速度（由快速轉(zhuǎn)慢速），但壓縮的流體釋放能量，使液壓缸繼續(xù)以高速運(yùn)行，由此撞擊工作臺(tái)面；②液壓缸接近工作位置時(shí)，由于行程開關(guān)或電路故障，未能發(fā)出快速轉(zhuǎn)慢速的控制信號(hào)，使液壓缸保持原速，撞擊工作面；③比例流量閥故障（包括比例放大器故障）使流速失去控制，無(wú)法使液壓缸減速。

(2)液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速調(diào)整不靈問題的分析。引起問題的可能原因有：

①控制液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速的比例數(shù)碼器故障，不能調(diào)節(jié)比例流量閥的流量；

②比例流量閥或其放大故障，使流速控制不靈；

③液壓馬達(dá)或其負(fù)載出現(xiàn)異常，使速度調(diào)節(jié)更加困難。

(3)將兩個(gè)癥狀的可能原因作對(duì)比便可發(fā)現(xiàn)，比例閥及放大器故障是兩個(gè)癥狀共同的可能原因，故其出現(xiàn)的可能性最大。進(jìn)一步分解比例流量閥發(fā)現(xiàn)，主閥芯彈簧已折斷，引起流量失控，進(jìn)而引起液壓缸的沖撞與液壓馬達(dá)速度調(diào)節(jié)不靈敏。

編輯：大蘭油泵電機(jī)02-采購(gòu)顧問

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