液壓系統(tǒng)沖擊大的原因及消除措施
產(chǎn)生液壓沖擊的原因有很多,大蘭液壓廠家給大家介紹以下最常見的3種,并給出了減少液壓沖擊的措施:
一、換向時產(chǎn)生的沖擊:出現(xiàn)這種情況的主要原因是系統(tǒng)在換向的時候瞬間關(guān)閉或開啟,造成液壓系統(tǒng)的動能和之間的相互轉(zhuǎn)換,從而使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生較大的液壓沖擊。那么我們?nèi)绾稳ソ鉀Q呢?
解決這種狀況的措施有以下幾個:
1、在液壓系統(tǒng)的控制管路或回油管路上增加一個節(jié)流閥。
2、可以采用帶有先導(dǎo)卸荷功能的液壓元件。
3、使用其他的控制方法如電氣控制,從而使的液壓系統(tǒng)上面兩個及以上的液壓閥不能在同時換向。
4、液壓系統(tǒng)換向時延長換向的時間。
5、在液壓系統(tǒng)上設(shè)計并安裝帶緩沖的閥芯。
6、加粗液壓系統(tǒng)的管徑,從而縮短液壓泵站上面液壓油泵(如變量葉片泵、定量葉片泵、雙聯(lián)葉片泵、外齒輪泵、內(nèi)齒輪泵、變量柱塞泵等)與液壓閥及油缸油箱之間連接的管路。
7、降低電液換向的控制壓力。
二、油缸在運動的過程中突然被制動:出現(xiàn)這種狀況的主要原因是,在正常的情況向運動的物體都是有慣性的,運動的液壓油缸是有非常大的動量和慣性的,所以在突然被制動的情況下很難瞬間被停下來,因而在此期間會產(chǎn)生壓力增值產(chǎn)生液壓沖擊。
出現(xiàn)這種情況時可以通過以下三個方面的措施來有效地解決:
1、在液壓系統(tǒng)的油缸進油口和出油口處分別設(shè)置一個靈敏度高反應(yīng)速度快的小型安全閥。
2、在能夠到達液壓系統(tǒng)油缸的驅(qū)動力時盡可能的降低液壓泵站的工作壓力,或者是相應(yīng)的提高液壓系統(tǒng)的背壓。
3、在液壓站油缸的旁邊安上一個囊式的蓄冷器。
三、油缸在到達終點時產(chǎn)生的液壓沖擊:出現(xiàn)這種狀況的主要原因是油缸在運動時產(chǎn)生的動量和慣性與油缸的缸體發(fā)生碰撞,從而引起液壓沖擊。
出現(xiàn)這種狀況時的解決措施是:
1、在液壓系統(tǒng)油缸的兩端增加一個液壓的緩沖裝置。
2、在液壓缸的進油口和出油口處安裝一個反應(yīng)速度快靈敏度的小型的溢流閥。
3、在液壓系統(tǒng)上面安裝一個行程(開關(guān))閥。
--編輯:大蘭油泵電機02-采購顧問
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