液壓系統(tǒng)發(fā)熱、溫度高，會(huì)造成操作不靈活、作業(yè)不連續(xù)、工作無力以及工作壓力降低等故障。系統(tǒng)發(fā)熱原因可分為兩大類，具體就跟著大蘭液壓廠家來看看。

一、液壓系統(tǒng)使用不當(dāng)

（1）油箱內(nèi)液壓油油面低于最低液面，使油箱散熱功率降低

（2）冷卻器冷卻效果降低，使油液溫升，系統(tǒng)發(fā)熱冷卻器冷卻效果降低，可能由以下原因引起：冷卻器內(nèi)部堵塞或表面污物較多，造成冷卻器安全裝置開啟，冷卻器過流量降低，使散熱流量減少，或冷卻器通風(fēng)不良，使冷卻器的冷卻傳熱系數(shù)降低，冷卻效果降低；冷卻器安全閥或單向閥的開啟壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值，使冷卻器安全保護(hù)裝置在冷卻器未堵塞時(shí)開啟，產(chǎn)生溢流分流，使冷卻器散熱流量減少。

（3）液壓系統(tǒng)壓力調(diào)整不當(dāng)。由于性能要求，系統(tǒng)中往往設(shè)有安全閥、溢流閥和順序閥等。若安全閥的壓力調(diào)的過低，安全閥將頻繁開啟，產(chǎn)生溢流損失，造成系統(tǒng)發(fā)熱；若壓力調(diào)整過高，又會(huì)使系統(tǒng)內(nèi)泄漏增加，使系統(tǒng)發(fā)熱。

（4）內(nèi)泄增加，可使油溫升高，系統(tǒng)發(fā)熱。液壓系統(tǒng)的內(nèi)泄，包括液壓油泵、液壓缸、液壓馬達(dá)和液壓閥的內(nèi)泄，壓力油在泄漏過程中，壓力下降，溫度升高，最終導(dǎo)致系統(tǒng)過熱。

二、液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不當(dāng)

（1）液壓油的油號(hào)選用不當(dāng)，可能造成液壓系統(tǒng)的發(fā)熱所選液壓油在油溫較低時(shí)，系統(tǒng)正常工作，但系統(tǒng)工作一段時(shí)間后，油溫升高，液壓油黏度下降，造成系統(tǒng)內(nèi)部泄漏增加，伴隨泄漏的增加更促使了油溫的上升，形成油溫的惡性循環(huán)。

（2）油箱設(shè)計(jì)不合理：油箱體積設(shè)計(jì)過小，油箱散熱面積及儲(chǔ)油量均較?。挥行┯拖湓诮Y(jié)構(gòu)上設(shè)計(jì)不合理，吸油管口和回油管口較近，中間又不設(shè)隔板，從而縮短了油液在油箱內(nèi)的冷卻循環(huán)及沉淀雜質(zhì)的路徑，甚至造成大部分回油直接進(jìn)入吸油管，使油箱的散熱效果降低，油溫升高。

（3）散熱流量較小，冷卻器安裝位置不合理，使系統(tǒng)散熱能力降低。

（4）液壓元件選型不當(dāng)，造成系統(tǒng)發(fā)熱。

（5）管路設(shè)計(jì)、安裝不合理，造成壓力損耗大，使壓力能轉(zhuǎn)換成熱能。

--編輯：大蘭油泵電機(jī)02-采購顧問

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