本文大蘭液壓廠家給大家來(lái)聊一聊液壓系統(tǒng)的油箱結(jié)構(gòu)，一起來(lái)看看吧！

①一般要求油箱宜與機(jī)器結(jié)構(gòu)是分離的和可拆裝的。

②溢出立采取預(yù)防措施，阻止溢出的油液直接返回油箱。

③支撐結(jié)構(gòu)

a．支撐結(jié)構(gòu)宜將油箱的底部提高到距地基平面150mm以上的高度，以便于搬運(yùn)、排放和改善散熱條件；

b．支撐結(jié)構(gòu)宜有足夠面積的支座，便于在裝配和安裝期間用墊片、斜楔等調(diào)整。

④振動(dòng)和噪聲應(yīng)注意防止過(guò)度的結(jié)構(gòu)振動(dòng)和空氣噪聲，尤其當(dāng)元件被安裝在油箱內(nèi)或直接裝在油箱上時(shí)。

⑤油箱頂

a。油箱頂應(yīng)牢固地固定在油箱體上；

b．如果油箱頂是可拆卸的，應(yīng)設(shè)計(jì)成能防止污染物侵入；

c．油箱頂宜設(shè)計(jì)和制造成能避免形成聚集和存留外部固體、油液污染物及廢棄物的區(qū)域。

⑥油箱配置要求

a．確定吸油管尺寸時(shí)，應(yīng)使泵的吸油性能符合制造商的推薦；

b．吸油管的布置應(yīng)做到在處于最低工作液位時(shí)保持足夠的供油，并且能避免空氣吸人和油液中漩渦的形成；

c．進(jìn)入油箱的回油管，宜在最低工作液位以下排油；

d．進(jìn)入油箱的回油管，應(yīng)以最低的可行速度排油，并可促進(jìn)油箱內(nèi)形成所希望的油液循環(huán)方式；油箱內(nèi)的油液循環(huán)不應(yīng)引起空氣的混入；

e．進(jìn)入油箱內(nèi)的任何管路都應(yīng)有效地密封；

f．設(shè)計(jì)上宜考慮盡量減少系統(tǒng)液壓油液中沉淀污染物的重新懸浮；

g．宜采用“盲孔”（不通的孔）緊固方法，把油箱頂以及檢修孔蓋和任何商定的元件固定在箱體上。

⑦維修措施

a．應(yīng)設(shè)置檢修孔，可供維修人員接近油箱內(nèi)都各處進(jìn)行清洗和檢查：檢修孔蓋應(yīng)可由一人拆下或裝回；

b．吸油粗濾器、回油擴(kuò)散器和其他可更換的油箱內(nèi)部元件應(yīng)便于拆拆卸或清理；

c．油箱應(yīng)設(shè)置允許放油的裝置；

d．油箱的形狀宜能使油液完全排空。

⑧完整性油箱設(shè)計(jì)應(yīng)能在下列條件下提供足夠的結(jié)構(gòu)完整性：

a．用系統(tǒng)的液壓油液灌注至最大容量；

b．承受以液壓系統(tǒng)在任何可預(yù)見(jiàn)的條件下所需的速度吸油或回油所引起負(fù)壓力。

⑨表面處理

a．所有內(nèi)部表面應(yīng)徹底清理，并且清除所有潮氣、污垢、切屑、焊劑、氧化皮、熔渣、纖維狀材料和任何其他的污染物；

b．任何內(nèi)部的涂層要與用于系統(tǒng)的液壓油液和大氣環(huán)境相容，并且應(yīng)按涂層供應(yīng)商的推薦來(lái)涂敷，當(dāng)未采用這樣的涂層時(shí)，鐵質(zhì)內(nèi)部表面宜涂上與液壓油液相容的防銹劑；

c．外部涂層也應(yīng)與液壓油液相容。

⑩搬運(yùn)油箱的結(jié)構(gòu)宜適于叉車(chē)或吊具和起重機(jī)搬運(yùn)，且不致引起永久的變形。起吊點(diǎn)宜作出標(biāo)記。

編輯：大蘭油泵電機(jī)02-采購(gòu)顧問(wèn)

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