液壓油缸設計，以下這些設計因素，務必要知道：

1）要盡量縮小液壓缸的外形尺寸，使結構緊湊。 

2）活塞桿最好受拉不受壓，以免產生彎曲變形。 

3）保證每個零件有足夠的強度、剛度和耐久性。 

4）保證液壓缸往復運動的速度、行程需要的牽引力。 

5）盡量避免液壓缸受側向載荷。 

6）要有可能的密封，防止泄漏。 

7）長行程液壓缸活塞桿伸出時，應盡量避免下垂。 

8）能消除活塞、活塞桿和導軌之間的偏斜。 

9）根據液壓缸的工作條件和具體情況，考慮緩沖、排氣和防塵措施。 

10）液壓缸不能因溫度變化時，受限制而產生撓曲。特別是長液壓缸更應注意。 

11）液壓缸的結構要素應采用標準系列尺寸，盡量選擇經常使用的標準件。 

12）盡量做到成本低，制造容易，維修方便。 

缸體、活塞和活塞桿的材料 

1)缸體： 

機床----多數(shù)采用高強度鑄鐵（HT200），當壓力超過8MPa時，采用無縫鋼管。 

工程機械----多數(shù)采用35鋼和45鋼無縫鋼管。 

2）活塞： 

整體式活塞----多數(shù)采用35鋼和45鋼。 

裝配式活塞----常采用灰鑄鐵、耐磨鑄鐵、鋁合金等，特殊需要的可在鋼活塞坯外面裝上青銅、黃銅和尼龍耐磨套。 

3)活塞桿： 

一般采用35鋼和45鋼，當液壓缸的沖擊振動很大時，可使用55鋼或40Cr等合金材料。

編輯：大蘭油泵電機02-采購顧問

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