由于在低溫環(huán)境使用工程液壓系統(tǒng)的過程中出現(xiàn)故障率比較高，因此為了保證液壓系統(tǒng)的使用壽命以及使用性能，大蘭液壓提醒您在低溫環(huán)境中使用時需要注意以下事項：

1、低溫啟動

①啟動性能主要與發(fā)動機類型、燃燒室設計、工藝水平有關。

②通常用發(fā)動機在某溫度下能啟動的最低啟動速度來表示該溫度下的啟動性能，并用發(fā)動機能啟動的最低溫度表示其低溫啟動性能。

③在使用過程中，發(fā)動機的低溫啟動性主要受發(fā)動機潤滑油黏度、汽油或柴油的蒸發(fā)性、柴油的低溫流動性及蓄電池工作能力的影響。 

④發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)阻力矩和啟動轉(zhuǎn)速在低溫條件下主要受潤滑油的黏度影響。

⑤隨著溫度的下降，機油的內(nèi)摩擦力增加，發(fā)動機阻力矩增加，使發(fā)動機啟動時所需要的功率增加。

2、燃料對發(fā)動機啟動性能的影響

①隨著溫度的降低，汽油的黏度和相對密度增大；

②在低溫條件下柴油流動性降低，黏度增大，引起柴油霧化不良，使燃燒過程變壞。

③待溫度進一步降低后，因燃料含蠟的沉淀物析出，燃料的流動性將逐漸喪失。 

④若柴油含有水分，低溫環(huán)境還可能引起供給系統(tǒng)內(nèi)結冰而無法工作。

⑤使用前必須對柴油進行沉淀與過濾。

3、對蓄電池和啟動機進行保養(yǎng)和維護

在選擇合適的電解液密度時一定要注意，因為電解液密度對蓄電池的工作有重要影響，加強蓄電池的保溫工作或采用大容量蓄電池，也是提高發(fā)動機啟動性能的一個措施。

4、低溫磨損

①發(fā)動機的使用周期內(nèi)，50％的氣缸磨損發(fā)生在啟動過程中，而低溫啟動對發(fā)動機磨損的影響更大。

②還有就是發(fā)動機低溫啟動過程中，氣缸壁潤滑條件差，氣缸壁磨損嚴重；

③冷啟動時，大部分燃料以液態(tài)進入氣缸，沖刷了氣缸壁的油膜。

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