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液壓系統(tǒng)電液伺服閥
電液伺服閥、電液比例閥和電液數(shù)字閥是液壓技術(shù)和電子技術(shù)相結(jié)合的一類閥，它們是電液控制系統(tǒng)的心臟。電液控制閥既是液壓系統(tǒng)中電氣控制部分和液壓執(zhí)行部分的接口，又是用小信號控制大功率的放大元件。電液控制閥的特性直接影響甚至決定著系統(tǒng)的特性，因此了解電液控制閥的功能及特點(diǎn)、組成及工作原理，是正確分析、設(shè)計(jì)和使用電液控制系統(tǒng)的前提。
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液壓系統(tǒng)卸荷閥的選擇問題
液壓系統(tǒng)卸荷閥的選擇問題
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液壓方向控制閥的選用
方向控制閥實(shí)質(zhì)上就是一種開關(guān)閥，所謂方向控制就是使油路通或斷，或者使流量匯集與分流。
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液壓系統(tǒng)緩沖回路
緩沖回路的作用，在于使工作部件在行程終點(diǎn)前預(yù)先減速、延緩其停止或換向的時(shí)間，以及延緩調(diào)壓卸載回路的卸載和升壓過程來達(dá)到緩和沖擊的目的。大蘭液壓廠家告訴大家為了消除或減小液壓沖擊，除了可以在液壓元件本身結(jié)構(gòu)上采取某些措施(如在液壓缸端部設(shè)置緩沖裝置，在溢流閥閥芯中設(shè)置阻尼)外，還可在 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)中采用緩沖回路。
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液壓油泵斷軸的原因是？
液壓油泵軸斷的常見故障
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液壓泵密封件的安裝與存放要求
液壓泵密封件的安裝與存放要求
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液壓系統(tǒng)冷卻器
液壓系統(tǒng)油箱中的溫度最高一般不能超過65℃。如果油箱靠自然散熱作用，其最高油溫超過允許值，就應(yīng)采取冷卻措施。 大蘭液壓廠家告訴大家液壓傳動(dòng)系統(tǒng)根據(jù)冷卻介質(zhì)的不同，可分為風(fēng)冷式和水冷式兩種。
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