電機(jī)燒毀已經(jīng)是老生常談的問題了，電動機(jī)運(yùn)行時(shí)，軸承外圈允許溫度不應(yīng)超過95℃。如果超過這個(gè)極限值，液壓油泵專用電機(jī)軸承溫度會持續(xù)升高，更甚導(dǎo)致燒毀。今天大蘭電機(jī)小編就帶大家看看根本原因。

一、引發(fā)電機(jī)過熱燒毀因素歸類

引發(fā)軸承溫度異常的因素很多，相應(yīng)的故障嚴(yán)重程度各不相同。

（1）運(yùn)行中的電動機(jī)如果軸承已經(jīng)損壞，可造成電動機(jī)軸承過熱。

（2）在更換潤滑脂時(shí)，如果混入了硬顆粒雜質(zhì)或軸承清洗不干凈，會使軸承磨損加劇而過熱，甚至還有可能損壞軸承。

（3）電動機(jī)軸承長期缺油運(yùn)行，摩擦損耗加劇，使軸承過熱。

（4）潤滑脂牌號不對。

（5）軸承內(nèi)圈與軸、軸承外圈與端蓋軸承室配合過松或過緊，太緊會使軸承變形，太松容易發(fā)生“跑圈”。該類問題在原來的推文中有過介紹。

（6）滾動軸承中潤滑脂堵塞太多。在檢查軸承溫度時(shí)可以在軸承外蓋不同的點(diǎn)采用紅外測試儀檢查其溫度，對溫度較高的點(diǎn)做記號，可以發(fā)現(xiàn)軸承蓋內(nèi)積存油脂較多。

（7）潤滑脂有雜質(zhì)、太臟、過稠。該類情況下會導(dǎo)致軸承轉(zhuǎn)動時(shí)受到間斷性或整體的阻力，電機(jī)轉(zhuǎn)動不靈活，軸承溫度高的同時(shí)，還會影響電機(jī)的效率，或是導(dǎo)致軸承雜音。

（8）電機(jī)運(yùn)行過程中，如果采用皮帶輪傳動，皮帶過緊或過松；采用聯(lián)軸器傳動時(shí)裝配不良，或電動機(jī)與被拖動機(jī)械軸中心不在同一直線上，使軸承負(fù)載增加而發(fā)熱。

（9）電動機(jī)兩端蓋或軸承蓋沒裝配好，通常是不平行，造成軸承不在正確位置；導(dǎo)致該問題的原因還有機(jī)座止口和端蓋止口配合松動。

（10）由于裝配不當(dāng)，固定端蓋螺絲松緊程度不一致，電機(jī)運(yùn)行過程導(dǎo)致不同心，輕微的會出現(xiàn)軸承發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)軸承散架抱軸燒毀電機(jī)。

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