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分不清電機(jī)的恒功率和恒轉(zhuǎn)矩?大蘭電機(jī)小編為你解惑!

文章出處:旋志-大蘭電機(jī)責(zé)任編輯:小潔人氣:-發(fā)表時間:2017-10-06 14:33【

    您知道電機(jī)的恒功率和恒轉(zhuǎn)矩的區(qū)別嗎?是不是還分不清電機(jī)的恒功率和恒轉(zhuǎn)矩?下面由大蘭電機(jī)小編為你解惑!    

    電機(jī)恒功率和恒轉(zhuǎn)矩是用在電機(jī)調(diào)速中的性能指標(biāo);恒功率調(diào)速是指油泵電機(jī)低速時輸出轉(zhuǎn)矩大,高速時輸出轉(zhuǎn)矩小,即輸出功率是恒定的;恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速是指電機(jī)高速、低速時輸出轉(zhuǎn)矩一樣大,即高速時輸出功率大,低速時輸出功率小。

    首先要記住一點,我們出廠設(shè)計的電機(jī),都是按照在工頻電壓下(380V,50HZ)的給定下,所得到的額定轉(zhuǎn)速值,如果我們在實際工況當(dāng)中,沒有達(dá)到380V,比如說只有300V,50HZ,那么這是一個欠壓的情況,肯定是不能達(dá)到額定的轉(zhuǎn)速值,因為按照這個電機(jī)的設(shè)計,50HZ的頻率下,一定要有380V的電壓來勵磁,如今沒有在額定電壓下,沒有達(dá)到應(yīng)有的磁場強(qiáng)度,磁通偏小,那么肯定會影響速度的,不能因為那個60f/p這個公式來看速度的變化。又比如說在380V的40HZ的輸入的情況下,根據(jù)公式E=K*F*Q,E不變,f降低了,那么Q磁通變大了,這是一種過壓的情況,過大的勵磁,磁通在長時間下,會使電機(jī)發(fā)熱并有可能燒毀的。所以說磁通這個值不能過大,這個值是根據(jù)我們電機(jī)在設(shè)計的時候就決定了其承載磁通能力。我們通常在恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速時(50HZ以下),此時的磁通為額定磁通,也稱為滿磁,如果電壓/頻率變大,則會超過這個磁通值,造成電機(jī)發(fā)熱。

    下面說恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速和恒功率調(diào)速:恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速,就是說讓磁通保持一個不變的值,V/F=Q(磁通)是一個不變的值,為什么叫恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速,就是說負(fù)載的轉(zhuǎn)矩是個定值,我們要求電機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩值也是個定值,看公式:T=K*I*Q,如今Q不變,那么電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩就和I成正比,因為Q這個值我們通過銘牌就可以計算出來的V(額定電壓)/50HZ,所以在Q確定且不變的情況下,我們線圈的額定電流(不論有無負(fù)載,最大通過電流)確定的情況下,該電機(jī)能輸出的最大力矩也就能夠確定(也就能確定電機(jī)能帶動多大轉(zhuǎn)矩的恒負(fù)載),所以我們電機(jī)的過流能力就體現(xiàn)了電機(jī)的過載(轉(zhuǎn)矩)能力。 

    在恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速下,我們也只需要通過變頻器向電機(jī)輸送經(jīng)過調(diào)制的一定頻率的電壓(這個比是磁通,是個定值),負(fù)載的轉(zhuǎn)矩也是個定值,那么N一定,T一定,輸入的功率P也就定了。如果F增大,轉(zhuǎn)速N增大,那么功率P也就變大了,因為轉(zhuǎn)矩T是不會因為速度增大而變大的(這個也叫恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,如傳送帶。恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載的特點是負(fù)載轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速無關(guān),任何轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)矩總保持恒定或基本恒定。應(yīng)用的場合比如傳送帶、攪拌機(jī),擠壓機(jī)等摩擦類負(fù)載以及吊車、提升機(jī)等位能負(fù)載) 

   還有一點,額定轉(zhuǎn)速這個值是電機(jī)空轉(zhuǎn)時所得到的值,這個值對于我們的意義來說,在達(dá)到額定電壓的情況下,在達(dá)到額定功率的情況下,這個值越大,輸出轉(zhuǎn)矩就越小,這個就是恒功率調(diào)速的一個特點。公式T=9550*P/N(額定轉(zhuǎn)速)。所以在F>50HZ的情況下,(這個時候已經(jīng)輸出為最大功率了),我們在使N變大的時候,要注意T在變小,要避免T太小而小于負(fù)載轉(zhuǎn)矩引起事故。在恒功率調(diào)速時,我們是通過減小磁通來達(dá)到減小輸出轉(zhuǎn)矩從而提高速度的這樣的過程來調(diào)速,所以這個也叫弱磁調(diào)速。



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