液壓電機(jī)在運(yùn)行中產(chǎn)生的故障現(xiàn)象，往往表現(xiàn)在繞組上。因此可以根據(jù)繞組不同程度的燒壞現(xiàn)象分析其原因所在。大蘭電機(jī)加以總結(jié)，主要有以下4種情況：

1、繞組全燒

繞組全燒是指繞組全部均勻地?zé)?，有的被燒的繞組端部及機(jī)殼部位還會(huì)出現(xiàn)“白霜”。這種現(xiàn)象多數(shù)是液壓電機(jī)過(guò)載運(yùn)行，或者所拖動(dòng)的生產(chǎn)機(jī)械被卡住或發(fā)生故障，導(dǎo)致電流顯著增大而造成的。

2、繞組燒壞一相或兩相

當(dāng)三相異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中三相電源的一相熔體熔斷或內(nèi)部繞組一相斷路，電動(dòng)機(jī)便處于缺相運(yùn)行狀態(tài)，有輕微的“嗡嗡”聲，轉(zhuǎn)速略有降低，電動(dòng)機(jī)溫升增高，時(shí)間稍久，即燒壞繞組。Y形接法的電動(dòng)機(jī)，缺相運(yùn)行時(shí)，是一相繞組保持完好，另兩相繞組燒壞；△接法的電動(dòng)機(jī)，缺相運(yùn)行時(shí)，若發(fā)現(xiàn)的早，則一相繞組燒壞，另兩相繞組部分燒損。如果缺相運(yùn)行較長(zhǎng)時(shí)間，則三相繞組先后被燒毀。

3、燒壞一個(gè)線圈

燒壞一個(gè)線圈的原因有兩種。

①匝間短路。繞組短路故障對(duì)油泵電機(jī)來(lái)說(shuō)是一種“絕癥”，即使是一匝短路，由于電流大也將波及周圍線匝而造成該匝所在線圈被燒壞。

②相間短路。當(dāng)極相組的跨接線絕緣不良或損壞，與其他相的繞組端部或跨接線相碰，產(chǎn)生的電弧高溫將繞組端部多根導(dǎo)線燒溶，形成相間短路。此時(shí)機(jī)座端部呈現(xiàn)若干個(gè)小銅珠。另外，當(dāng)功率較大的電動(dòng)機(jī)發(fā)生定子與轉(zhuǎn)子摩擦（即掃膛）故障時(shí)，機(jī)座端部就將呈現(xiàn)小銅珠，但繞組端部則完好。

4、繞組因端部碰端蓋而燒壞

當(dāng)繞組重繞后把線圈繞得過(guò)大時(shí)，其繞組端部容易與端蓋相碰，而將繞組燒壞。

根據(jù)分析液壓電機(jī)繞組燒壞的現(xiàn)象和原因，對(duì)癥檢修，可以事倍功半。因此，欲排除電動(dòng)機(jī)故障，首先應(yīng)找出原因，方能“藥到病除”。

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