你知道電機(jī)的發(fā)展史嗎?大蘭電機(jī)帶你了解直流電機(jī)和交流電機(jī)的萌芽、發(fā)展時(shí)期!
你知道電機(jī)的發(fā)展史嗎?大蘭電機(jī)帶你了解直流電機(jī)和交流電機(jī)的萌芽、發(fā)展時(shí)期!
直流電機(jī)發(fā)展史:
1820年丹麥物理學(xué)家?jiàn)W斯特發(fā)現(xiàn)了電流磁效應(yīng),隨后安培通過(guò)總結(jié)電流在磁場(chǎng)中所受機(jī)械力的情況建立了安培定律。
1821年9月法拉第發(fā)現(xiàn)通電的導(dǎo)線能繞永久磁鐵旋轉(zhuǎn)以及磁體繞載流導(dǎo)體的運(yùn)動(dòng),第一次實(shí)現(xiàn)了電磁運(yùn)動(dòng)向機(jī)械運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換,從而建立了電動(dòng)機(jī)的實(shí)驗(yàn)室模型,被認(rèn)為是世界上第一臺(tái)電機(jī)。
1822年,法國(guó)的阿拉戈.蓋.呂薩克發(fā)明電磁鐵,即用電流通過(guò)繞線的方法使其中鐵塊磁化。
1829年,美國(guó)電學(xué)家亨利對(duì)斯特金電磁鐵裝置進(jìn)行了一些革新,絕緣導(dǎo)線代替裸銅導(dǎo)線,就大大提高了把電能轉(zhuǎn)化為磁能的能力。
1826年 德國(guó)G.S.歐姆提出電路實(shí)驗(yàn)定律――歐姆定律。
1831年,法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象之后不久,他又利用電磁感應(yīng)發(fā)明了世界上第一臺(tái)真正意義上的電機(jī)──法拉第圓盤發(fā)電機(jī)。同年夏天,亨利對(duì)法拉第的電動(dòng)機(jī)模型進(jìn)行了改進(jìn),制作了一個(gè)簡(jiǎn)單的裝置(振蕩電動(dòng)機(jī))。
1832年,斯特金 發(fā)明了換向器,據(jù)此對(duì)亨利的振蕩電動(dòng)機(jī)進(jìn)行了改進(jìn),并制作了世界上第一臺(tái)能產(chǎn)生連續(xù)運(yùn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)
1832年,法國(guó)A.H.皮克西在巴黎公開(kāi)了一臺(tái)永久磁鐵型旋轉(zhuǎn)式交流發(fā)電機(jī),如圖5所示。一年后,他在發(fā)電機(jī)上安裝整流子,將交流電變?yōu)橹绷麟?。同年,俄籍德?guó)人H.F.E.楞次提出“電動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)”原理――楞次定律,證明發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)是可逆的。
1845年,英國(guó)的惠斯通用電磁鐵代替永久磁鐵,這是增強(qiáng)發(fā)電機(jī)輸出功率的一個(gè)重要措施。
1854年,丹麥的赫爾特發(fā)明了自激式電機(jī)。 1857年, 英國(guó)的惠斯通 發(fā)明自激電磁鐵型發(fā)電機(jī)。
1860年,意大利的巴奇諾蒂(A.Pacinotti)發(fā)明了齒狀電樞。1865年,意大利物理學(xué)家帕其努悌發(fā)明了環(huán)狀發(fā)電機(jī)電樞。
1866年 西門子的創(chuàng)始人維爾納 .馮.西門子 ( W.vonSiemens,1816~1892)制成直流自激、并激式發(fā)電機(jī)。
1870年格拉姆(Z.T.Gr omme,1826~1901)將T形電樞繞組改為環(huán)形電樞繞組,發(fā)明了直流發(fā)電機(jī),被人們譽(yù)為“發(fā)電機(jī)之父”。
1873年,德國(guó)的西門子公司研究發(fā)電機(jī)的工程師阿特涅用“鼓卷”的方式制成了性能更好的發(fā)電機(jī)。西門子公司由于阿特涅的這項(xiàng)發(fā)明而益發(fā)馳名。于是,德國(guó)以西門子公司為核心,大力研制各種發(fā)電機(jī),著手研究由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的車輛,于是西門子公司制成了世界電車。但當(dāng)時(shí)的電動(dòng)機(jī)全是直流電機(jī),只限于驅(qū)動(dòng)電車。
1873年,英國(guó) 詹·麥克斯韋完成了經(jīng)典電磁理論基礎(chǔ)《電和磁》電機(jī)繞組發(fā)展為鼓型繞組,直流電機(jī)具備了現(xiàn)代直流電機(jī)的基本型式。
1880年,愛(ài)迪生觀察到用疊片鐵芯可以減少溫升和能耗 1880年,霍普金森確立了磁路的歐姆定律。
1882年,人們就把目光轉(zhuǎn)向交流電機(jī)。美國(guó)的戈登制造出了輸出功率447KW,高3米,重22噸的兩相式巨型發(fā)電機(jī)。
1891年,阿諾爾德(Arnold)建立直流電樞繞組理論。
交流電機(jī)發(fā)展史:
1824年,尼古拉·特斯拉發(fā)明了單向交流發(fā)電機(jī)。
1876年,出現(xiàn)了原始型式的同步發(fā)電機(jī)和變壓器 1882 — 1885年,匈牙利工程師代里等3人首創(chuàng)變壓器。1884年,閉合磁路的變壓器制成,并推廣使用。
1886年特斯拉(N.Tesla,1856~1943)也制成兩相繞線式交流異步電動(dòng)機(jī)模型,1888年特斯拉發(fā)明了交流電動(dòng)機(jī)。它是根據(jù)電磁感應(yīng)原理制成,又稱感應(yīng)電動(dòng)機(jī),這種電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用交流電,無(wú)需整流,無(wú)火花,因此被廣泛應(yīng)用于工業(yè)的家庭電器中,交流電動(dòng)機(jī)通常用三相交流供電。
1889年,多利沃-多布羅沃利斯基提出了三相制并制成鼠籠式交流異步電動(dòng)機(jī)。
1890年,德國(guó)人米夏埃爾·馮·多里沃一多勃魯沃爾斯基制成一架三相電流變壓器。
1902年瑞典工程師丹尼爾森首先提出同步電動(dòng)機(jī)構(gòu)想。
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