分流集流閥也叫同步閥，是液壓系統(tǒng)中用來保證多個(gè)執(zhí)行元件速度同步的流量控制閥。

分流集流閥包括分流閥、集流閥和分流集流閥三種不同控制類型。分流閥安裝在執(zhí)行元件的進(jìn)口，保證進(jìn)入執(zhí)行元件的流量相等；集流閥安裝在執(zhí)行元件的回油路，保證執(zhí)行元件回油量相同。分流閥和集流閥只能保證執(zhí)行元件單方向的運(yùn)動同步，若要求執(zhí)行元件雙向同步則需采用分流集流閥。

圖1(a)所示為等量分流集流閥的結(jié)構(gòu)原理，圖1(b)為其圖形符號。閥芯5、6在各自彈簧的作用下處于中間位置的平衡狀態(tài)。如果負(fù)載p3≠p4，閥芯還處于中間位置，必然有p1≠p2，這時(shí)連為一體的閣芯將向壓力小的一側(cè)移動，相應(yīng)地可變節(jié)流孔減小，壓力上升，直到p1=p2，閥芯停止運(yùn)動，由于兩固定節(jié)流孔1、2的面積相等，因此通過兩固定節(jié)流孔的流量q1=q2。而不受出口壓力p3及p4變化的影響。

圖1(c)所示為分流的工況，由于進(jìn)口壓力P0大于p1和p2，所以閥芯5、6處于相互分離，但相互鉤住。由圖可知，進(jìn)口壓力為p0，流量為q0，進(jìn)入閥后分為兩路分別通過兩個(gè)面積相等的固定節(jié)流孔1、2，再分別進(jìn)入油室，然后從可變節(jié)流孔3，4經(jīng)出口進(jìn)入兩執(zhí)行元件。如果兩執(zhí)行元件負(fù)載相等則分流閥的出口壓力p3 =p4，因?yàn)殚y中兩支流通道尺寸完全對稱，所以輸出流量q1=q2= q0/2，且p1=P2。如果負(fù)載不對稱使得p3≠p4，且p3<p4，閥芯來不及運(yùn)動而處于中間位置，則p1<p2。此時(shí)閥芯左移，使得節(jié)流孔3減小，這樣使得p1增大，直到p1=p2，閥芯停止運(yùn)動，在一個(gè)新的平衡位置穩(wěn)定，故q1=q2。

圖1(d)所示為集流的工況，由于出口壓力p0小于P1和p2，所以閥芯處于相互壓緊。如果左回油壓力p3小于右回油壓力p4，而閥芯仍處于中間位置，必然有p1<p2。此時(shí)壓緊成一體的閥芯左移，使得節(jié)流孔4減?。哼@樣使得p2減小，直到p1=p2，閥芯停止運(yùn)動，故q1=q2。

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