液壓電機(jī)的端蓋多為鑄鐵制成，其作用是支撐電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)和保護(hù)線圈的端部。電機(jī)端蓋常見(jiàn)的故障是端蓋破裂、端蓋止口松動(dòng)、端蓋止口損傷、端蓋軸承孔與端蓋之間的間隙增大等。其修理方法簡(jiǎn)述如下：

①端蓋破裂

當(dāng)端蓋出現(xiàn)嚴(yán)重裂紋時(shí)，若具有澆鑄及機(jī)械加工條件，則應(yīng)澆鑄新端蓋。若受條件限制，不能澆鑄新端蓋時(shí)，可視其裂紋程度，采用電焊、銅焊及膠黏劑粘補(bǔ)等方法進(jìn)行處理。

采用電焊或銅焊時(shí)，為防止端蓋裂紋在焊接時(shí)延伸，若裂紋在平面的中間，可在裂紋的兩邊各鉆一個(gè)直徑2.5～3mm的孔；如果裂紋由端蓋邊緣裂向軸孔方向，可在裂紋終點(diǎn)鉆一個(gè)2.5～3mm的孔。之后用尖鑿在裂紋處剔出坡口，將端蓋加熱至180～250℃，即可用鑄鐵焊條予以焊接。當(dāng)用銅焊接焊接時(shí)，則端蓋不需預(yù)熱，直接用銅焊條焊接即可。為防止產(chǎn)生新的裂紋，焊接完畢，要用木炭粉或稻草灰等對(duì)焊縫進(jìn)行保溫，使其慢慢冷卻。冷卻后，要檢查端蓋有無(wú)變形，并把端蓋的配合面加工至原尺寸及粗糙度。

當(dāng)不具備焊接條件而生產(chǎn)又急需將端蓋修復(fù)，或者裂紋較多不宜焊接時(shí)，可視其端蓋裂紋或破裂程度，采用鉚接或螺栓緊固進(jìn)行修復(fù)。修復(fù)時(shí)，依據(jù)裂紋形狀截取大小適宜、厚5～8mm的鋼板，并在鋼板及端蓋上分別鉆好相應(yīng)的孔，之后用鉚釘將鋼板與端蓋鉚緊，或用螺栓把鋼板固定在端蓋上，以加強(qiáng)因裂紋而降低的檢修強(qiáng)度。

當(dāng)既不具備焊接條件又不具備鉚接或螺栓緊固條件時(shí)，可采用膠粘劑粘補(bǔ)。粘補(bǔ)前，為防止裂紋延伸，先在裂紋始、末端鉆孔。之后用鏨子沿裂紋剔出60°V形槽至兩端的止裂孔。V形槽深度為端蓋厚度的50%左右。再用脫脂棉簽浸丙酮將槽的粘接面清洗干凈。把鐵錨牌101甲、乙兩組分聚氨酯膠，按2:1的體積比在玻璃器皿中攪拌均勻，填滿V形槽，并用刮刀刮平。再將端蓋放入烘箱內(nèi)，在100℃下烘焙2h，使膠粘劑完全固化。膠粘劑固化后，端蓋便可組裝使用。

②端蓋止口松動(dòng)

端蓋止口與機(jī)座配合的松緊度，直接關(guān)系著油泵電機(jī)能否正常運(yùn)行，其間允許的最大間隙列于下表：

端蓋止口松動(dòng)時(shí)，通常是采用電鍍法使止口緊固的。

③端蓋軸承孔與軸承間隙增大

當(dāng)端蓋軸承孔與軸承間隙和規(guī)定值相比超過(guò)0.05mm時(shí)，會(huì)導(dǎo)致液壓油泵電機(jī)的轉(zhuǎn)子與定子相擦。此時(shí)，一是在車床上把端蓋軸承孔車去一部分，之后車削一個(gè)適宜的套筒鑲進(jìn)去，在車成原軸承孔尺寸；另外，還可在磨損的軸承孔內(nèi)表面上電鍍一層鎳，使軸承孔恢復(fù)原有尺寸。

④端蓋止口損傷

當(dāng)端蓋止口表面損傷及有污垢時(shí)，可用刮刀將污垢刮干凈，之后用銼刀及油石把傷痕銼磨平滑，再抹上機(jī)油，便可裝配使用。

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