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液壓電機(jī)為什么有時(shí)候的空載電流會(huì)偏大或偏小呢?

文章出處:旋志-大蘭電機(jī)責(zé)任編輯:鵑鵑人氣:-發(fā)表時(shí)間:2015-10-08 09:00【

液壓電機(jī)空載電流偏大的原因分析:

①定子繞組匝數(shù)少于正常值。測(cè)量直流電阻,阻值會(huì)小于正常值。

②定子、轉(zhuǎn)子之間的氣隙較大。測(cè)量轉(zhuǎn)子的外圓直徑,會(huì)小于正常值。

③定子、轉(zhuǎn)子軸向錯(cuò)位較多。測(cè)量定子、轉(zhuǎn)子軸向位置尺寸,若確實(shí)錯(cuò)位較多,應(yīng)用壓裝機(jī)將定子鐵芯壓到合適的軸向位置。

④鐵芯硅鋼片質(zhì)量較差,硅鋼片為不合格品或在修理時(shí)用火燒法拆除有故障的繞組時(shí)將鐵芯燒壞。

⑤鐵芯長(zhǎng)度不足或疊壓不實(shí)造成有效長(zhǎng)度不足。

⑥因疊壓時(shí)壓力過(guò)大,將鐵芯硅鋼片的絕緣層壓破或原絕緣層的絕緣性能本就達(dá)不到要求,造成片間絕緣電阻下降,使鐵芯渦流損耗加大,空載電流增加,此時(shí)空載損耗增加的幅度要大于空載電流的增加幅度。

⑦繞組接線有錯(cuò)誤。eg:三相異步電動(dòng)機(jī)本應(yīng)為星形接法,卻接成三角形接法,此時(shí)空載電流是正常值的3倍以上;并聯(lián)支路數(shù)多于設(shè)計(jì)值,eg:本應(yīng)1路串聯(lián),實(shí)為2路并聯(lián)或本應(yīng)2路并聯(lián),實(shí)為4路并聯(lián),此時(shí)電流將成倍數(shù)地增長(zhǎng)。測(cè)量直流電阻可確定是否為接線錯(cuò)誤和理論原因;拆下接線端的端蓋目測(cè)繞組端部接線情況可發(fā)現(xiàn)故障原因。

⑧額定頻率為60HZ的電機(jī)通入了50HZ的交流電,所加電壓仍為60HZ的額定值,此時(shí)的空載電流將是正常值的1.2倍以上。理論上是1.2倍,但由于電機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)一般將額定電壓時(shí)的鐵芯磁密選擇在磁化曲線的“膝部”,即線性部分以上過(guò)渡到“飽和”的部位,所以實(shí)際上要大于1.2倍,實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表明,最高可達(dá)1.7倍以上。

油泵電機(jī)空載電流偏小的原因分析:

油泵電機(jī)空載電流偏小的原因與偏大的各項(xiàng)原因大體相反。不同點(diǎn)在于電流減小的幅度將小于因上述原因使空載電流增加的幅度。eg:本應(yīng)為三角形接法的油泵專用電機(jī),實(shí)接成了星形接法,則空載電流將為正確接法的1/3以下;當(dāng)使用相同的電壓,但用60HZ的電源給50HZ的電機(jī)通電時(shí),空載電流將減小到60HZ數(shù)值的1/1.2,即50/60≈0.83以下。


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