由于回油在油箱內的攪拌作用，易產生懸浮氣泡夾在油內。若被帶入液壓系統(tǒng)，會產生許多故障（如泵噪聲、氣穴及油缸爬行等）。大蘭液壓廠家告訴大家為了防止油液氣泡在未消除前便被吸入泵內，可采取以下方法。

1、設置隔板，隔開回油區(qū)與泵吸油區(qū)，回油被隔板折流，流速減慢，剩千氣泡分離并溢出油面，但這種方式分離細微氣泡較難，分離效率不高。

2、齒輪泵置金屬網。在油箱底部裝設一金屬網捕捉氣泡。

3、當箱蓋上的空氣濾清器被污物堵塞后，也難以與空氣分離，此時還會導致液壓系統(tǒng)工作過程中因油箱油面上下波動而在油箱內產生負壓，使泵吸入不良。此時應拆開清洗空氣濾清器。

4、除了上述消泡措施，并采用消泡性能好的液壓油之外，還可采取墑措施，以減少回油攪拌產生氣泡的可能性：以及去除氣泡?；赜徒浡菪鞑蹨p速后，不會對油箱油液產生攪拌而產生氣泡；金屬網有捕捉氣泡并除去氣泡的作用。

--編輯：大蘭油泵電機02-采購顧問

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