什么是所謂的液壓系統(tǒng)的正流量控制呢？大蘭液壓電機(jī)小編來(lái)為您解答。

所謂液壓系統(tǒng)正流量控制是指變量泵通過(guò)壓力控制得到所需流量,變量泵有一個(gè)控制口,如果這個(gè)控制口的控制壓力越高,泵的排量越大,就是正流量控制。

正流量控制就是隨著液控壓力提高，泵擺向較大的排量。泵的排量要有控制信號(hào)，在泵沒(méi)有輸出信號(hào)時(shí)，泵初如排量應(yīng)為多少呢？很顯然，要不就是近零左右的排量，要不就是接近100%左右的排量。

正流量控制是人為控制泵的排量，需要大流量時(shí)就控制著輸出一個(gè)大流量，需要小流量就控制著輸出一個(gè)小流量。液壓系統(tǒng)中所有的控制都是由閥執(zhí)行的。

正流量控制就是隨著液控壓力提高，泵擺向較大的排量，采用正流量主要是節(jié)能。正流量比較復(fù)雜，在工程機(jī)械上主要采用梭閥組采集先導(dǎo)信號(hào)。

正流量控制系統(tǒng)是力士樂(lè)上世紀(jì)80年代的技術(shù)，主要特點(diǎn)是：操縱手柄的先導(dǎo)壓力不僅控制換向閥，還用來(lái)調(diào)節(jié)油泵的排量。

執(zhí)行元件不工作的時(shí)候，油泵上沒(méi)有先導(dǎo)壓力，斜盤(pán)擺角最小，油泵只輸出少量的備用流量。操縱先導(dǎo)手柄，則液壓先導(dǎo)回路中建立起與手柄偏轉(zhuǎn)量成比例的壓力來(lái)控制換向閥閥芯的位移和泵的排量。

油泵的流量和由此產(chǎn)生的執(zhí)行元件的工作速度與先導(dǎo)壓力-控制壓力成正比例。

正流量液壓系統(tǒng)對(duì)于一些業(yè)內(nèi)人士來(lái)講可能比較陌生，其主要特點(diǎn)是主泵的排量與先導(dǎo)操作手柄輸出的信號(hào)壓力成正比。

主控制器根據(jù)先導(dǎo)壓力信號(hào)及其變化趨勢(shì)判斷執(zhí)行器的流量需求及其變化趨勢(shì)，并據(jù)此對(duì)主泵排量實(shí)施調(diào)節(jié)，以使系統(tǒng)的流量供應(yīng)能夠動(dòng)態(tài)跟隨執(zhí)行元件的流量需求，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)流量的實(shí)時(shí)匹配，達(dá)到“所得即所需”。

該系統(tǒng)相對(duì)負(fù)流量系統(tǒng)中位流量損失小，相對(duì)負(fù)載敏感系統(tǒng)則可靠性高，復(fù)合動(dòng)作更節(jié)能。該系列機(jī)器比其它機(jī)型工作效率提高了8%左右，能耗下降了10%左右。

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