液壓泵站油箱的設(shè)計(jì)要點(diǎn)應(yīng)注意哪些方面您都清楚嗎？讓大蘭液壓電機(jī)來(lái)告訴您吧！

液壓泵站油箱容量與系統(tǒng)的流量有關(guān)，一般容量可取最大流量的3～5倍。另外，油箱容量大小可從散熱角度去設(shè)計(jì)。計(jì)算出系統(tǒng)發(fā)熱量與散熱量，再考慮冷卻器散熱后，從熱平衡角度計(jì)算出油箱容量。不設(shè)冷卻器、自然環(huán)境冷卻時(shí)計(jì)算油箱容量的方法如下。

1、系統(tǒng)發(fā)熱量計(jì)算 

在液壓系統(tǒng)中，凡系統(tǒng)中的損失都變成熱能散發(fā)出來(lái)。每一個(gè)周期中，每一個(gè)工況其效率不同，因此損失也不同。

一個(gè)周期發(fā)熱的功率計(jì)算公式為：。

式中 H——1個(gè)周期的平均發(fā)熱功率(W)；T——1個(gè)周期時(shí)間(s)；Ni——第i個(gè)工況的輸入功率(W)；ηi——第i個(gè)工況的效率；ti——第i個(gè)工況持續(xù)時(shí)間(s)。

2、散熱量計(jì)算 

當(dāng)忽略系統(tǒng)中其他地方的散熱，只考慮油箱散熱時(shí)，顯然系統(tǒng)的總發(fā)熱功率H全部由油箱散熱來(lái)考慮。

這時(shí)油箱散熱面積A的計(jì)算公式為：。式中 A——油箱的散熱面積(m2)；H——油箱需要散熱的熱功率(W)；△t——油溫(一般以55℃考慮)與周?chē)h(huán)境溫度的溫差(℃)；K——散熱系數(shù)。

與油箱周?chē)L(fēng)條件的好壞而不同，通風(fēng)很差時(shí)K=8～9；良好時(shí)X=15～17.5；風(fēng)扇強(qiáng)行冷卻時(shí)K=20～23；強(qiáng)迫水冷時(shí)K=110～175。

3、油箱容量的計(jì)算 

設(shè)油箱長(zhǎng)、寬、高比值為α：b：c，則邊長(zhǎng)分別為αl、bl、cl、時(shí)，油箱容量的計(jì)算公式為：。式中 A——散熱面積(m2)。

液壓系統(tǒng)的工作溫度一般希望保持在30℃-50℃的范圍之內(nèi)，最高不超過(guò)65℃，最低不低于15℃，如果液壓系統(tǒng)靠自然冷卻仍不能使油溫控制在上述范圍內(nèi)時(shí)，就須安裝冷卻器；反之，如環(huán)境溫度太低，無(wú)法使液壓泵啟動(dòng)或正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，就須安裝加熱器。

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