液壓系統(tǒng)中的蓄能器的選用
根據(jù)液壓系統(tǒng)設(shè)計的要求,需對液壓系統(tǒng)中的蓄能器進行研究。大蘭液壓廠家跟您一起通過計算分析,進行合理的選型,使液壓系統(tǒng)中蓄能器的設(shè)計選型更符合使用的要求。
蓄能器的工作原理及分類
蓄能器是將壓力液體的液壓能轉(zhuǎn)換為勢能貯存起來,當(dāng)系統(tǒng)需要時再由勢能轉(zhuǎn)化為液壓能而做功的容器。因此,蓄能器可以作為輔助的或者應(yīng)急的動力源,可以補充系統(tǒng)的泄漏,穩(wěn)定系統(tǒng)的工作壓力,以及吸收泵的脈動和回路上的液壓沖擊等。根據(jù)以上特點,在液壓系統(tǒng)中采用蓄能器作為輔助油源向用戶提供液壓動力非常合適。
系統(tǒng)工作情況是:正常工作時負載屬于間歇工作,而且需要流量小。選用蓄能器后,由蓄能器提供工作所需的油液,液壓泵進行補液。這樣就可以采用一個功率很小的油泵電機組,使整個液壓系統(tǒng)尺寸小、重量輕。特殊情況下,當(dāng)負載需要較大流量時,蓄能器和液壓泵可以同時供液,也可以滿足使用要求;當(dāng)負載不工作時,蓄能器充液保持設(shè)定壓力,電機泵組不作,系統(tǒng)很節(jié)能。
蓄能器根據(jù)加載方式不同,分為重力加載式、彈簧加載式和氣體加載式。
氣體加載式蓄能器又分為非隔離式蓄能器和隔離式蓄能器。
由于在隔離式蓄能器中氣體和液體之間有個隔離件,氣體不容易混入油中,能有效地利用氣體的壓縮性,因此在液壓系統(tǒng)中通常選用隔離式蓄能器。
隔離式蓄能器根據(jù)結(jié)構(gòu)不同可以分成皮囊式蓄能器和活塞式蓄能器。
對液壓系統(tǒng)可以選擇皮囊式蓄能器或活塞式蓄能器。
1、皮囊式蓄能器在所有蓄能器中使用最多,在壓力容器內(nèi)設(shè)置氣囊把氣體與油液隔開。
它的優(yōu)點:氣囊與油腔之間的密封可靠,氣囊的慣性小、反應(yīng)靈敏,結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,維護容易。但是氣囊是橡膠制作而成,壽命短,且不宜長期擱置;
2、活塞式蓄能器是用帶密封件的浮動活塞把氣體與油液隔開,可以適應(yīng)特殊的液壓油。
它的優(yōu)點是:結(jié)構(gòu)簡單、有效容積大、壽命長。由于氣體和油液是因為活塞而分成兩腔,所以很方便測量,可以很容易加裝傳感器,以便得知活塞的位置,從而檢測油液的位置。但是由于活塞慣性大,有密封摩擦阻力等原因,反應(yīng)靈敏性差。
綜上所述,在液壓系統(tǒng)中選用皮囊式蓄能器較合適。
皮囊式蓄能器與其他同類設(shè)備相比,其結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、檢查維修方便,而且可有效地減小系統(tǒng)的壓力變化,吸收沖擊,大大減少了液壓系統(tǒng)的故障。
--編輯:大蘭油泵電機02-采購顧問
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